B1“槍騎兵”是一種具有可變後掠翼的超音速遠端戰略轟炸機，由美國空軍在二戰結束時投入使用，由北美航空公司於1970年代開發，1974年進行了首次飛行試驗，並於1985年投入使用。 今天的“武器知識”，小編將與您一起了解B-1戰略轟炸機的發展歷史。 軍隊。
二戰後，美國對其戰略轟炸機採用了高空、高速的飛行方式。 B-36D已經開發了十種發動機，B-47有六種發動機，B-52有八種發動機，B-52有六種發動機。 Valkyrie XB-70 的高度為 24,400 公尺，最高可達音速的三倍，但由於美國國防部的命令，它在 1963 年被迫放棄它。 在B-70計畫終止後不久，美國空軍開始重新評估新型戰略戰鬥機的概念。 與B-70的高速飛行不同，新型戰術轟炸機主要集中在低空攻擊，大約在音速附近。
美國空軍於1961年開始實施亞音速炸彈計畫。 1965年，啟動了乙個名為“先進有人駕駛飛機轉向戰略飛機”的專案。 在F-111和B-70等兩次失敗的開發之後，美國空軍於1969年宣布了該計畫的要求，並將其稱為“Lancer”，由羅克韋爾製造了5個測試原型和1個靜態測試原型。 1977 年，由於成本高昂且穿透力不如彈道飛彈，卡特決定在布朗的建議下於 1977 年 6 月 30 日放棄製造 B1。
1981年10月2日，羅納德·里根宣布，美國將建造100架低空快速突破的B-1戰略轟炸機，使其具備初步戰鬥力，B1飛機的總投資為205億美元。 1983 年 3 月，B1 的原型機進行了試飛，並於 1985 年在美國空軍廣泛服役。 服役飛機的最大數量為 95 架。
它們最大的特點是它們的後掠翼，當完全伸展時可以長到 41 個78公尺，而在最大時，它們的掃瞄角度可以達到2384公尺。 可變後掠翼是解決高速飛行、低風速、航程遠、起降好等衝突的一種方式。 B1由於其可變後掠翼，可以在低空跑道上執行; 提前驅散飛機可以防止由於敵人對飛機的第一次攻擊而損壞整個飛機。
B1機身的表面覆蓋著一層光滑的曲線，與主翼沒有任何區別。 此外，曲面允許雷達產生的電磁波傳播，從而減小雷達的反射截面，使B1更難被探測到。
B1 Lancer 是一種全球戰略攻擊**，可以裝載多種型別的子彈，包括核彈和常規彈。 它具有快速巡航功能，可以快速到達遠端目標，可以在各種不同的任務中發揮戰略威懾作用。
在漫長的歲月裡，B1進行了多次更新和改進，以滿足新戰爭的需要。 公升級包括電子系統、通訊系統、**系統和機身架構。
B1步槍部隊活躍於各種戰鬥中，第一次是在1998年12月對伊拉克的空襲中參加沙漠之狐戰役。 2014年2月2日，兩架B1B飛機向伊朗在伊拉克和敘利亞的軍事陣地投下了125枚炮彈，作為對美國在約旦的軍事基地的反擊。 由於其靈活多變的特點，槍手是美國空軍戰略攻擊的重要組成部分。
隨著技術的不斷發展，B1 Heavy將繼續面臨更新和更新的需求。 美國空軍正計畫利用B1R專案更新現有的B1B飛機編隊，並增強其適應未來戰爭條件和作戰能力的能力。
主要作用是由美國的戰略攻擊力量B1 Lancer戰略轟炸機扮演的。 其先進的設計、靈活性和可靠性使其成為適用於許多不同情況的多功能戰略轟炸機。