特斯拉曾一度盤中下跌約7點，年內下跌30點，這是怎麼回事？

特斯拉的股價最近幾天一直受到市場的衝擊。 在最新的財報季中，特斯拉是“七大科技”中唯一一家在2023年第四季度沒有超出市場預期的公司。

在周一新的一周開始時，特斯拉又遭遇了另乙個劣勢。 德國企業應用軟體提供商SAP已將特斯拉從其汽車製造商名單中刪除。

SAP團隊負責人Steffen Krautwasser說特斯拉的汽車比其他製造商更不穩定，這使得公司更難規劃，這帶來了更高的風險。 此外，特斯拉汽車的交付也是SAP做出決定的原因。 特斯拉汽車的交付時間往往比約定的要早，這對客戶來說是個問題。

SAP目前共有2個在這9萬輛汽車中，目前尚不清楚其中有多少是特斯拉，但它表示，特斯拉汽車只佔該公司全球車隊的一小部分。

儘管總體數量不多，但SAP的退出意味著馬斯克拓展企業汽車市場的努力受挫當市場情緒自今年年初以來一直低迷時，情況無疑更糟。

特斯拉頻繁調整其汽車是眾所周知的。 就在剛剛過去的週末，特斯拉**將遠端Model 3的價格提高了1,000美元，至46,990美元，而之前的價格為45,990美元**。

在SAP將特斯拉排除在汽車經銷商名單之外的訊息傳出後特斯拉美股周一盤中下跌約7%其股價近五個交易日累計跌幅已擴大至10%以上。而今年迄今的跌幅在短短乙個多月的時間裡就達到了驚人的30%。 不過，特斯拉盤中跌幅自此收窄，但表現仍明顯遜於美股**。

在上個月晚些時候發布的乙份報告中，摩根大通分析師瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）警告稱，特斯拉的股價有很多下行空間，因為該公司的降價策略侵蝕了利潤，未能顯著提高收入。 摩根大通（JPMorgan Chase）警告稱，特斯拉的股價可能再下跌30%，目標價僅為130美元。

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