最近小公尺創始人雷軍宣布後，他決定投身於汽車製造行業並放棄手機個人管理業務。 這一決定引起了業界的廣泛關注和熱議。 雷軍他說，他將把汽車作為他最後的冒險，並賭上他餘生的聲譽。 在此之前，小公尺該公司宣布推出其首款車型SU7，並計畫於2月開始量產，預計7月產能將達到每月10,000輛。
對於這個決定，雷軍信心滿滿，並表示擔心車輛過熱，導致產能不足，會影響使用者購買和使用者口碑。 於是他決定全力以赴，確保小公尺在汽車製造中田成功。 另外雷軍組織上也進行了調整，以意志手機生意的所有權力都交給了原本負責的陸偉冰redmi陸偉冰品牌將接手小公尺手機業務線，由王騰負責管理redmi商。
小公尺在行軍中汽車在市場方面，發展步伐大幅加快。 據了解，這是小公尺汽車2023 年 12 月，第一款車型 SU7 進入第五個驗證階段，生產了數百輛用於展示、測試和其他目的的車輛。 預計在2月份小公尺汽車將進入SOP量產階段，月產能約2000臺。 屆時，該型號可能會正式公布和公布**。 交付將在稍後開始，並逐步提高產能。
有一種觀點認為，雖然第乙個模型是轎車但小公尺該車的第二款車型很可能是suv，因為目前國內銷量最高的新能源汽車全部到suv主要地。 這進一步表明小公尺在汽車田野心。
值得一提的是雷軍跟華為消費者業務首席執行官俞成東在汽車田一場決鬥開始了。 俞成東，已經掌管了很長時間華為之手機業務，現在轉型為負責人汽車商。 手機業務基本上不再由您自己管理。 這一次雷軍同時轉移重心汽車。這次朋友和競爭對手的會面成功了汽車一場精彩的對決在賽場上上演。
彼此的背景和經歷都適合他們汽車田比賽帶來了獨特的魅力。 他們的決心和力量使人們期望他們將在誰領先誰更強方面進行激烈的競爭。
雷軍決定放棄手機業務，將全心全意汽車行業，這是乙個值得深思的決定。 手機如小公尺目前上漲的基礎已經達到天花板，市場已經飽和，此時需要尋求新的增長點。
同時，雷軍放心手機將業務交給陸偉冰，也是對公司團隊能力的肯定，體現了他對公司的承諾團隊建設信任和關注。 這樣的組織調整將使它：小公尺之手機跟汽車這兩項業務都可以得到更好的發展。
綜上所述，雷軍做出造車、放棄手機業務的決定，具有重大的戰略意義。 小公尺汽車發展前景令人振奮，尤其是在雷軍跟俞成東在競爭中，汽車市場將迎來更多的創新和競爭。 無論結果如何，這場對決都將為消費者帶來更好的產品和服務。