全球蘋果公司始終是一家綜合實力強的公司科技公司。 然而，儘管如此蘋果在智慧型手機晶元、生態鏈、大資料都取得了巨大成功，但在人工智慧（AI）應用方面卻落後了。 令人 失望蘋果該公司尚未推出自己的AI晶元，也沒有在大規模AI模型上取得突破，也未能打造出有影響力的AI應用產品。 與英偉達一起，英特爾、Meta 和 Microsoft 等科技公司比較，蘋果該公司在人工智慧應用方面已經遠遠落後。 甚至在某種程度上，蘋果該公司的AI應用能力不如國內公司。 它類似於蘋果該公司在2020年5G領域落後於中國手機製造商的情況。
外媒報道稱蘋果該公司被用於人工智慧應用領域華為小公尺等待對手超越。 這是從側面反映出來的蘋果AI能力相對不足。 在人工智慧時代，蘋果該公司錯過了許多利用其在人工智慧領域的綜合能力的機會。 這使得：蘋果公司不能像賈伯斯時代那樣領導科技的變化。 人工智慧技術正逐漸成為現實科技企業競爭的關鍵蘋果企業必須加強人工智慧應用的研發和創新，以重新奪回領先地位。
第二iphone15系列創新不足，影響大iphone16系列的預計銷量。
蘋果公司iphone手機該系列一直是市場上的熱銷產品，每年都能為公司帶來巨額利潤。 然而，在 2023 年，蘋果由公司頒發iphone15系列的銷量不及預期，受到市場的冷遇，導致蘋果市值巨大**，虧損高達1700億美元。 這種情況也會對即將發布的版本產生直接影響iphone16系列，很多專業人士認為，如果蘋果公司不能在新一代iphone在創新方面，那麼iphone16系列的銷量可能再次不盡如人意。
眾所周知蘋果該公司以其獨特的設計和創新而聞名。 但是，當前的iphone手機他們似乎離創新越來越遠，他們似乎只關注細節方面的一些優化，而缺乏真正的創新。 市場面向未來iphone對該系列的期望也越來越低。 蘋果企業必須認識到，創新是保持市場地位和競爭力的關鍵，只有不斷創新，才能滿足使用者的需求，確保產品的長期成功。
蘋果該公司已經參與多年新能源汽車甚至有傳言稱該行業的謠言蘋果汽車渲染圖。 然而，與此同時，國內新能源汽車蔚來、小鵬等企業已實現規模化量產上市，市場影響力廣泛。 與此形成鮮明對比的是，蘋果中非共和國的訊息從未被報道過，這讓人們產生了懷疑蘋果該公司已經放棄了汽車業務。
正如外媒所指出的，蘋果公司 在新能源汽車該領域已被智慧型手機製造商的反對者華為跟小公尺超越。 華為跟小公尺已經為它推出了智慧型手機設計電動汽車並取得了巨大的成功。 華為參展的文捷汽車一直是國內市場的領跑者小公尺之新能源汽車SU7 也正式上市。 將其與蘋果公司 在新能源汽車該領域嚴重滯後，其在人工智慧和智慧型手機該領域目前的情況類似。
現在蘋果公司面臨著一系列挑戰。 它位於人工智慧應用領域iphone手機創新新能源汽車這些領域處於相對落後的位置。 蘋果企業需要重新審視自己的發展戰略，加大技術研發和創新投入，重新奪回市場領先地位。 只有通過不斷的突破和創新，蘋果公司可以是全球性的科技保持競爭力，引領行業科技改變。
在我個人看來，蘋果該公司被譽為世界知名的科技公司在技術和設計方面一直具有獨特的優勢。 然而，隨著全球化科技競爭越來越激烈蘋果企業也面臨著越來越大的壓力。 為了在市場上保持競爭優勢，蘋果企業需要加強創新，增加研發投入。 僅靠過去的成功和口碑已經不夠了蘋果未來發展。 我很期待蘋果公司可以重拾創新精神和領先精神科技行業的轉型，給全球消費者帶來了更多的驚喜和樂趣。