中方已向法國伸出橄欖枝，希望促進兩國旅遊業的發展。 但法國外長突然插手台灣問題，那麼法國為什麼要這樣做呢？
近日，中法兩國在哈爾濱、巴黎等地舉行了中法文化和旅遊年開幕式。 2月7日，中國發言人汪文斌也在記者招待會上公開向法方發出邀請。
汪文斌表示，中方希望以中法文化和旅遊年和巴黎奧運會為契機，同法國開展更深入的交流互動，也歡迎更多法國人來華旅遊。
然而，當中方主動發出友好訊號時，法方卻傳來了一陣嘀咕聲。 同日，法國總理塞約內在國會質詢中宣布，法國反對任何單方面改變台海現狀的行為，不支援中國修改M503航線。
毫無疑問，法國外長的上述表態嚴重干涉了中國內政，存在與***當局合作抹黑中國大陸的嫌疑。
近日，台灣地區頻頻炒作大陸優化航線的話題，聲稱M503航線與所謂“海峽中線”平行，中國大陸取消M503的偏航航線，意圖模糊“海峽中線”，即對台灣施加軍事壓力。 這簡直是無稽之談。
首先，中國大陸有關部門對M503航線的優化做出了明確的回應。 該航線現在非常擁擠，如果未來航線附近的航班數量增加，可能會造成安全事故。 因此，對這條航線進行了優化，以緩解航線上的擁堵，並盡可能保持航空安全。 這也是大陸為便利兩岸人事往來而採取的積極行動，本身並沒有軍事意義。
其次，修改路線是中國內政。 中國民用航空局本身有權不受限制地修改航線。
此外，中國大陸從未承認所謂“海峽中線”的存在，更沒有“模糊海峽中線”的說法。
需要指出的是，這已經不是法國人第一次在台海問題上大驚小怪了。
去年，法國馬克龍出台所謂“七年軍法”，其中明確寫著所謂“台海航行自由權”應予保護，這無疑是對中國主權的公然挑釁。
但是，法國的所作所為不僅會對中法關係產生負面影響，也會給法國自身利益造成損失。 法國畢竟是歐洲國家，他們離台灣太遠了，台灣發生的任何事情都與法國沒有直接關係。
中方高度重視同法國的合作關係，否則今年就不會大力推進中法文化和旅遊年。 早在去年底，中國就決定單方面免除法國的簽證。 法國此舉不僅違背了國際關係基本準則，而且破壞了法國以往堅持的“乙個中國”原則，是對中國內政的粗涉。 中國大陸永遠不會在這件事上保持沉默。