太平天國的驛站系統,“600裡加急”,每天行進20多里

Mondo 歷史 更新 2024-02-14

1860年6月19日,天京下詔,目的地是剛剛成立的蘇府省會蘇州,收件人是鐘王李秀成。

鐘王發動蘇昌突襲,取得了完全的勝利,不僅開闢了領土,還在蘇州、常州等地獲得了大量的各種金銀寶物。

李秀成將銀海、金珠、人參、燕窩、珊瑚、玉筆等等數量相當多的送到天京,放入聖庫“國用”。

洪秀全自然是面容大喜,以少王洪天貴府的名義下達了這道詔書。 它提到:

富人區首領蘇福陪同京都軍富。

舅舅是首當其衝的,功勞更是忠心耿耿。

李秀成接到詔書後問道“跪下迎接,宣讀張吊”。

因為以少天王的名義下詔,李修被稱作“舅舅”。 同時,太平天國避用了“商”字,把所有的“商”都改成了“商”。 在蘇阜省境內有乙個地方叫“上海海”,猜猜現在在哪個地方。

詔書的內容不是什麼大事,依舊使用了太平天國最高水平的傳文標準即《雲馬文》——報紙上印有圓形郵票,刻有帶翅膀的飛馬,周圍刻有雲彩。

雲馬“不好用,如果用了,就需要每小時疾馳五十里,就算是半夜,城裡也要開門才能通行。”

太平天國在陸上和水上有乙個驛站,叫做疏散驛站,可能取“疏遠者依附”的意思,專門用來送報紙。

太平天國統治著其他所有地區。

3.五十里外設立乙個稀疏的附屬辦公室,由一名助理的主管負責。

二三十個經理。 馬匹在陸地上騎,八槳快船在水上使用。

從南京到蘇州,大約450英里。 一路是長江以南的富饒之地,路不崎嶇不平。 如果按照“雲馬”標準,一天一夜就能到達蘇州。 即使是普通檔案每天超過100英里的標準白天時間,也可以交付。

事實上,這太平天國“六百里速程”的緩慢交付速度,堪比一頭老牛和一輛破車。

現存的資料記錄了沿途每個驛站的交接情況:

6月19日中午,天京下詔;

下午3時許,他抵達天京市東南部的小靈圍;

6月21日上午抵達丹陽;

當天下午抵達常州;

6月30日,詔書到達無錫;

七月初四清晨到達虎樹關;

七月初六中午抵達蘇州。

450英里外,這份檔案花了18天才到達! 平均每天 25 英里!

雖然沿途仍有當地團隊演習和炮艇干擾。 但步伐如此緩慢,很大程度上只能是由於行政監管不力,驛站制度開始被拋棄。

以上並不是個案,太平天國傳文的問題連對手都知道。 曾國藩在同治二年(1862年)給左宗堂的回信中提到:“。但小偷中國人報告了最新訊息忠敵雙方在蘇州,一方面是想攻打常熟,另一方面是想跑過長江北邊,或者說不是用賊來保衛少軍。 讓左宗棠放心,他可以大膽地攻打紹興,不理會蘇州的李秀成。

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