雪鐵龍宣布，在歐洲市場的C4和C4 X中增加了一款新的Hybrid 136動力車型基於 2 公升 3 缸發動機和新的 48V 混合動力技術，製造商聲稱與具有類似功率輸出的純汽油發動機相比，二氧化碳排放量減少了約 20%，C4 Hybrid 136 的起價為 33,200 歐元，C4 x Hybrid 136 的起價為 33,900 歐元。
使用新的 -DCS136 變速箱，最大馬力已增加到 6 馬力。
雪鐵龍 C4 Hybrid 136 和 C4 X Hybrid 136 車型配備了集團新的 48V 混合動力技術，製造商指出該技術將結合傳統汽油發動機和電力的優勢，混合動力系統專為 12公升3缸PureTech汽油渦輪增壓發動機與新型DCS6（6速）雙離合變速箱相匹配，在5,500 rpm時可產生136匹馬力和230 Nm的扭矩。 m （1,750 rpm），符合歐 6 標準4 標準規格。
電機提供大約 12 馬力的額外功率以實現硬加速。
Hybrid 136 動力的 C4 和 C4 X 配備了可用容量為 432 Wh 的電池組，可以存放在前排座椅下方，因此不會用作後排座椅或行李寄存空間，而 -Motor 永磁同步電機可提供高達 21 kW 的輸出， 在快速加速的情況下可產生約12馬力（HP），以保證車輛的效能。
燃油經濟性比傳統發動機低30%，減速時車輛可自動充電。
據雪鐵龍介紹，新的48V混合動力系統在車輛減速時自動為電池充電，提高了日常使用的便利性，電動機產生的電力可以部分轉換為12V，為車輛裝置供電。 原廠透露，這套1與同級別的傳統汽油發動機相比，2 公升 3 缸混合動力 136 可節省近 30% 的燃油經濟性，並且在穿梭城市時可提供高達 50% 的無排放和無振動全電動模式驅動。
雪鐵龍 C4 Hybrid 136 和 C4 x Hybrid 136 預計將於 2024 年春季在歐洲開始交付。