隨著汽車市場競爭的加劇，各大燃油車品牌可以說是面臨著很大的困難，要知道，消費者現在關注的是新能源汽車領域，在這種情況下，燃油車品牌想要得到更高的關注，必須拿出足夠大的降幅來打造自己的車型， 事實上，燃油車品牌確實在這樣做，隨著燃油車的進一步減少，很多經典車型的銷量確實有所回公升。
不過，銷量強勁的燃油車，大多是背後品牌實力強勁，市場上很多二線品牌研發車型很難翻身，比如今天我們說的這款斯柯達速度，目前市場上的銷量非常低迷，作為一款德國中級轎車， 幾年前憑藉大眾汽車的噱頭在市場上飛速行駛，或者贏得了不少消費者的認可，但現在大眾目前正在照顧自己，更不用說在斯柯達身上投入更多的精力了。
目前，即使跌至12，市場也很快99萬輛，還是沒多少消費者願意買單，在上個月新車僅售出395輛的成績單上，也可以說是一款非常失敗的中檔轎車。
斯柯達雖然屬於大眾，但也採用了很多家族的核心技術，但消費者顯然不願意為子品牌開發的車型買單，要知道，如今的大眾甚至邁騰和帕薩特目前都是靠大幅降價來贏得消費者的認可，這個時候，斯柯達的**優勢其實已經沒有以前那麼明顯了， 所以這款車這兩年一直賣得很低迷，大眾顯然對這個子品牌沒有太多的精力。
從整體外觀設計來看，新車前臉採用大尺寸瀑布式格柵，搭配鍍鉻裝飾，檔感有了明顯提公升，同時新車引擎蓋上的標誌標識，也很好地展示了自己的身份，同時，新車兩側的分體式大燈採用LED光源， lit有很好的視覺效果。同時，從車身的側面設計來看，新車的車身看起來優雅大氣，銳利的腰線從後部延伸到後部，下方的大多輻輪輞，時尚感得到了明顯的增強。
車身尺寸方面，新款斯柯達Speed的車身長度為4869 1865 1489公釐，車身軸距已達到2841公釐，整體乘坐效能依舊不錯。 開門後，新車的實用性也不錯，新車中控裝置裝有10個25英吋全液晶儀錶盤+92英吋大中控屏，同時，新車還將支援Apple CarPlay和CarLife等手機互聯，操作相對簡單。
動力方面，全新斯柯達Speed配備14T渦輪增壓發動機，在變速器方面，匹配7速雙離合變速箱，其中14T發動機最大功率為110kW，峰值扭矩為250Nm0噸渦輪增壓發動機的最大輸出功率為137kW，峰值扭矩為320Nm。
在目前的車市上，斯柯達Speed Pai中級車在市場上的熱度可以說是一落千丈，所以這款車今年的銷量一直非常低迷，但1299萬元**的起步價對於德國中檔車來說也是非常低的。 你對這輛德國車的態度是什麼？