近期，成品油市場出現油價“5連跌”的局面，年內呈現“10漲11跌3擱淺”的態勢。 經過漲跌折價後，汽油漲幅跌至365元噸。 進入今年第25個價格調整週期時，由於國際油價大幅下跌，國內**變化率降至-784%，汽油柴油最大降幅達到440元噸。 然而，在第八個工作日，由於隔夜逆勢，國內變化率小幅回落至-765%，汽油柴油**回落至420元噸。
雖然油價下調幅度有望遠超50元噸的擱淺線，但在僅2個工作日的前提下，油價或將大幅下調。 屆時，汽油**每公升可能會下降 3 美分。 但由於國際油價逆勢持續上漲，油價最終跌幅尚未確定，具體以本月19日發布的訊息為準。
同時，在國內雞蛋市場，雞蛋呈現下滑趨勢。 目前，農村集市**的普通白殼蛋數量已降至4個35元斤，紅殼蛋**降至4個45元斤，比之前的4個9元斤**便宜4美分 5. 從機構資料來看，在國內產銷市場，目前產區雞蛋均價已降至42元斤，較昨日下跌近01元斤，產區**跌破424元金的“前期低點”，市場**銷售面積回落至433元金。
目前雞蛋價格承壓，一方面由於前期雨雪增多導致物流運輸不暢，產地和流通環節雞蛋堆積壓力急劇增加，市場去庫存壓力加劇。 隨著斷斷續續的雨雪天氣，北方積壓的雞蛋陸續發運，但由於需求不足，先客收貨心態不佳，雞蛋價格呈現大幅下跌趨勢。 另一方面，目前雞蛋消費需求缺乏實質性收益，豬肉**低導致居民蛋白質消費替代心態強烈，終端市場雞蛋銷售緩慢。 同時，食品企業和電商需求不佳，雞蛋交易遇冷，支撐力度較強。
綜上所述，成品油市場和雞蛋市場都面臨著一些挑戰和變化。 成品油**受國際油價影響波動，雞蛋**受供求、天氣等因素影響。 這些市場的動態不僅影響著消費者的日常生活和企業的生產經營成本，也反映出整個經濟體系的複雜性和相互關聯性。 作為專業記者，我們將繼續關注這些市場的動態，為您帶來最新的報道和分析。