福特 Bronco 是福特的經典硬核越野車型。 英國野馬是生活在北美的一匹非常強壯的野馬，據說這匹野馬性格強，很難被馴服，所以它被用來代表這種福特精神模型的“拒絕被馴服，無所畏懼的精神”，相信每一位福特野馬車主也有自己堅定的信念和無畏的精神。 對於熱愛越野車的朋友來說，近日，江鈴福特宣布正式量產經典硬核越野車福特利馬，這絕對是個好訊息。
國產的福特Flame Horse Bronco仍然是“Flame Horse”。 根據公開資訊，它由 23噸渦輪增壓四缸發動機的最大功率為202kW，最高時速為161km h。 動力總成預計將匹配10速AT。 動力不能說很強大，但足夠充沛，還有兩驅和四驅版本，不知道未來會不會有更強大的版本。 車身尺寸長寬高為4825 2070 1990mm，軸距為2950mm，內部空間比較寬敞，後座空間對於身高180cm的成年人來說沒有問題。
在外觀方面，江鈴福特烈馬保留了海外版的設計風格，整體感覺非常方正挺立，足夠硬朗。 前格柵採用無框設計，中間是該車型的英式福特Bronco，搭配細長的LED日間行車燈，凸顯圓形大燈組。 格柵下方是硬核越野車必不可少的堅固保險槓，配有原裝拖車鉤和絞盤。 相信這樣的配置，可以讓喜歡越野的朋友放心，有的時候還可以及時開始自救。
側線挺直，無框門設計目前比較流行。 有趣的是，福特 Flame 的尾門側向開啟，後窗與後門分開，可以向上開啟，以便於取用物品或單獨開啟車窗。 在車身後部，有乙個外部備用輪胎和乙個垂直尾燈組。 福特馬採用模組化設計，車頂支援三段式拆卸，並預留了大量扣環設計，用於更個性化的DIY改裝。 據報道，福特Lie未來將有多個版本可供選擇，包括兩門版、四門版、軟頂版和硬頂版。 這些版本都具有非常獨特的功能和用途，可以滿足不同使用者的需求。
除了硬核外觀外，福特烈酒還搭載了多項智慧型科技配置，如智慧型四輪驅動系統、陡坡下坡、差速鎖等，可以提供更好的越野效能和駕駛體驗。 傳統硬核越野SUV的內飾雖然相對簡單，但也與時俱進，中控台內嵌觸控液晶屏，搭載8155車機晶元，保證流暢體驗。 全系統標配8個超聲波雷達、5個高畫質攝像頭、3個公釐波雷達。 在輔助駕駛方面，它配備了ACC自適應巡航控制、交通標誌識別和盲點監控系統。 從這些配置來看，福特烈馬至少達到了主流智慧型水平，而且還保留了不少物理按鍵。 我喜歡這種觸控螢幕+物理按鍵搭配，既能享受科技帶來的便利，又能在關鍵時刻一鍵解決。 真希望有些型號不要減少物理按鍵，尤其是一些關鍵的物理按鍵，想象一下如果觸控螢幕出現問題怎麼辦？
作為越野車通行性的重要方面，福特Liema普通非大腳版：接近角38度，離去角31度，通過角22度，最小離地間隙237 242mm，最大涉水深度800mm。 大腳怪（荒地、大沼澤地）：接近角45度，離去角37度，通過角26度，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm（含涉水軟管925mm）。 據說還有乙個更越野的版本，Bronco Everglades，它還包括乙個車頂行李架和涉水軟管，以保持車主能夠跋涉。
總的來說，江鈴福特烈馬定位為中型硬核越野SUV，與熟悉的長城坦克300，以及新人氣明星比亞迪旗下的Formula Leopard 5相比。 單從紙面資料和外觀來看，我覺得福特烈馬更加“硬朗”，在保留傳統硬朗線條的同時，也加入了許多科技和時尚元素，再加上國產化後增加的一些配置，以及改進的內飾，福特烈馬也更接近中國市場。
據傳，江鈴福特Flame售價約30萬元，將參加4月的北京車展，屆時會有更詳細的報道。 實際感受需要等待新車上市試駕，然後帶給你第一手體驗報告。