“雪國列車”上的“東北風”。

Mondo 娛樂 更新 2024-02-21

參觀者參與活動表演。

記者 王迪 攝

下午5點,太陽緩緩落山,天空漸漸變成深藍色,晝夜交替,此刻顯得安靜和諧。 哈爾濱開往漠河的K7039班次穩穩地停在哈爾濱火車站站台上,乘客們拎著大包小包匆匆上車。 “請注意您的腳部安全,請排隊上車。 一聲響亮的提醒劃破了短暫的寂靜,然後語氣軟了下來。 “小朋友,跟著媽媽,看看那個大洞,很危險。 說完,徐京東拉著孩子的手,把她送到了馬車上。

徐京東在哈爾濱至漠河間班列工作十餘年,擔任哈爾濱鐵路局集團哈爾濱客運段漠河隊第二組組長,帶隊20餘人,服務旅客近1000人次。

17時18分,火車汽笛開動,過了一會兒,8號車廂開始載歌載舞,歡快地跳了起來。

售票員,用手機拍照。 操著南方口音的遊客把手機遞給許京東,然後把東北花三角圍巾纏在頭上,然後在馬車裡跳起了東北洋歌。

東北民俗風車是中國鐵路哈爾濱局集團公司打造的主題旅遊列車之一,將“東北大花”、“傳統年畫”、“東北康頭”搬入列車車廂。

特色定製東北大花床單,車廂內裝飾著喜慶窗花和紅燈籠,為遊客準備了凍梨、凍柿等正宗東北美食,還有扭楊閣等多種民俗表演,讓來自世界各地的乘客都能感受到這片專屬東北的魅力。

這個冬天,從哈爾濱到漠河的公交車每趟都難找,座位也滿了。 其中,80%的乘客來自南方,他們乘坐雪國火車前往漠河“尋找北方”。

漠河旅遊路線、注意事項、旅遊美食、必去打卡點 ......密集的文字附有**,列印8頁。 徐京東自己在網上查了一下,全部查完後,就讓當地的旅遊團隊查了一下。 遇到年輕人,徐京東直接在手機上分享,如果年紀大了,他會把紙質版給他們,方便乘客查閱。

別看徐京東介紹的景區,其實他和火車上的很多售票員都沒去過這些景區。 徐京東說,他們要做的是保證乘客順利出行,如果能讓乘客開心滿意就更好了。

跳上雪國列車向北行駛,火車沿著長長的鐵軌呼嘯而過,車外溫度下降,車廂路口和車門逐漸被雪和霜覆蓋。

在冬天之前,列車工作人員貼上了防寒膜,並在窗戶的縫隙中鋪設了防寒墊,但當室外溫度低於零下30攝氏度時,無論如何防寒,效果都微乎其微。 只見許京東拿起冰鏟,小心翼翼的將門口的冰雪一點一點鏟掉,然後用掃帚收起來。 “為了保證乘客的安全,夜班的售票員每晚要打掃十五六次。 徐京東說。

速食麵的香氣從車廂裡飄出,熱水箱前接水的乘客們紛紛上陣,洗漱間裡的自來水忽明忽暗......對於冷極列車來說,每一滴水都來之不易,寒冷地區溫度低,列車內的各種水管經常結冰。 值班時,徐京東會提前兩個小時到達綏化客車維修站,用“解凍神器”解凍列車的水箱加註口。

所謂的“神器”是由指揮家製作的。 “我們在網上買的高壓水槍,是用一段鋼管連線水槍的軟管,對準水箱進水口,用熱水沖洗十多分鐘,融化裡面的冰。 現在也算是一次裝置公升級了,過去幾年,我們用塑料桶自己做,那是費力的,這些年已經招人很多了。 徐京東說。

凌晨2點,列車到達嘉格達旗站,停了23分鐘,車外溫度已達到零下32攝氏度。 不到5分鐘,站崗在列車門口的售票員就會被凍僵,脖子上就會結滿冰霜。 然而,車廂內的溫度達到了零下20攝氏度,熟睡的乘客不時打鼾。 導體在配電室和車廂之間來回穿梭,隨時調節空調溫度,保持車廂溫暖宜人。

乘客多了是好事,在服務方面,一定要做得更好。 徐京東經常對售票員說,大家都想盡辦法解決乘客的問題,可是他解決不了。

所以在指揮家的口中,常說“有事可找大哥”。

售票員,你能幫我們調整一下下鋪嗎,老人住在上鋪不方便“ ”售票員,我的手機剛停下來拍照掉了,請幫我找找“ ......一輛車廂只有25公尺,但從頭到尾,徐京東往往要走幾十分鐘,面對乘客的各種需求,徐京東會盡力滿足。

黑龍江好嗎? “好,下次再來,我再介紹別人。” ”

我們是指揮家好嗎? “很好,非常熱情。 “這是我們的服務卡,如果你有什麼想法,如果你有什麼要求,可以給我們乙個**。” 在與乘客交談的同時,徐京東將標有自己**的服務監督卡遞了過來。 為了更好的服務南方遊客,徐京東帶領的團隊還貼心準備了熱水袋、熱貼、移動電源和凍傷藥,在列車上配備了“愛心服務箱”,並設立了“愛心服務站”,為乘客排憂解難。

經過一夜的執行,次日10時07分,K7039班次列車抵達漠河站。

指揮官,和我們合影。 與乘客併排站在“綏化漠河”路牌前,徐京東對著鏡頭豎起了大拇指。

這是開往漠河的“雪國列車”,是開往零下40攝氏度的“冷極列車”。 作為乙個普通的乘客,我從哈爾濱登上了火車,向北而去。 外面零下30攝氏度,沒有戴口罩,我撥出一口氣,感覺整個胸腔都很冷,但車廂裡面卻溫暖舒適,我穿著保暖的衣服熱得汗流浹背,很多遊客都穿著短袖。

列車開動時,我跟著售票員徐京東,走著一節又一節車廂,看著他冷靜快速地處理列車上的各種問題,看著列車長們履行職責,主動關心乘客。

隨著車子向北行駛,車窗上的冰層層結冰,車廂裡舒適的溫度夾雜著天南和海北的口音,我常常忘記這是黑龍江的冬天。 列車上的服務和工作人員都充滿了“東北風”,熱情、周到、溫暖、細緻、反應迅速。

守護之旅,一路溫暖。 徐京東和他的團隊是十多萬鐵道一線人的縮影,但他們和千千鐵道人有著同一條使命。 每一列火車都在美麗的龍江如詩如畫的風光中馳騁,每一位鐵路人年復一年地用溫暖寫下服務答卷,用責任守護著世界各地遊客的安全出行。

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