在國際軍事力量對比中，空中力量不容小覷，尤其是空中攻勢更為猛烈。
空戰中最厲害的莫過於轟炸機，轟炸機也根據裝備的不同分為多種。
以核能為動力的核轟炸機是迄今為止最強大的轟炸機。
世界上曾經有乙個國家研製了核轟炸機，其能量非常充足，蘇聯聲稱它可以繞地球飛行80次。
這絕對不是普通轟炸機能做到的，無論飛過哪個國家，都是赤裸裸的威脅。
這架轟炸機一起飛，就意味著戰爭，而且是一場重量級的核戰爭。
說到核動力轟炸機的發展，這種發展始於上世紀50年代。
美蘇冷戰最激烈的方面是技術領域的競爭，轟炸機領域無疑成為美蘇之間的競爭地位。
美元的研發支出為10億美元。
美國的研發不是從零開始，而是著手對現有轟炸機進行改造。
這樣一來，無論是在科技難度上，還是在投入使用上，都具有現實意義。
因此，美國增加了核反應堆裝置來改造B36-H，希望使其成為真正的核動力轟炸機。
然而，美國的轉型並不成功，讓B36-H真正飛起來的是常規動力裝置，而不是核反應裝置。
正是因為美國的實施，蘇聯受到了刺激，蘇聯開始加速發展他們的核動力轟炸機。
蘇聯在核電研究方面比美國成功得多，最終在1961年首次成功發射。
在核能的加持下，這架轟炸機與過去通常的轟炸機截然不同。
核動力轟炸機不再是普通的Tu-95LAL，而是被命名為Tu-119。
常規轟炸機使用的能量是普通石油，被提煉成太空燃料。
但核動力轟炸機的威力是核能，我們知道核能是物理變化後釋放出的巨大能量。
這種能量是普通飛機所沒有的能量，在飛行續航力和攻擊能力上都得到了提高。
核能的基本**是濃縮鈾的物理變化，所以這架轟炸機的動力源是濃縮鈾。
從理論上講，在飛機上新增一磅濃縮鈾將釋放核物理聚變的能量，這將使飛機能夠繞地球飛行80次。
超強的續航力，就像空戰的老虎。
但不知道它是否真的能繞地球飛行80次，畢竟理論不等於現實！
由於使用了核電站，它與一般帶有核彈的飛機不同。
這架飛機更像是一枚帶翅膀的核彈，飛過頭頂，讓你不敢輕易擊落，否則無異於親手引爆核彈。
飛機的飛行非常靈活，你不知道對手的飛行軌跡和飛行目標是什麼。
如果這樣的核動力轟炸機被輕率擊落，他就會墜落**，即核彈的**。
沒有人會採取如此高風險的方法來處理飛機。
為了使核動力轟炸機飛行更加靈活，蘇方進行了連續的改裝。
經過34次飛行試驗，核動力轟炸機變得更加成熟和靈活。
它的戰略重要性也被放大了，它的威懾力也在增加，甚至增加了NK-14A核動力渦輪螺旋槳發動機。
但是，蘇方不會讓這架飛機輕易起飛，也不會輕易投入實際使用。
除了蘇聯不願承擔引發核戰爭的風險外，還與他的安全表現有關。
核電系統本身非常複雜，更不用說在空中了。
對核技術最大的要求是核輻射和核反應堆技術，這些技術在地面上都很難，更不用說在空中了。
每一次飛行都意味著風險的增加，理性思考當然不會掉以輕心。
由於美國ANP計畫的影響，最終的Tu-119沒有投入使用。
隨後，美國和蘇聯在戰備競賽中將重點放在其他領域，核動力轟炸機專案並不涉及。
雖然美國也研製了類似的飛機，但這是唯一真正核動力的飛機。
幸運的是，它不會對人類構成核戰爭的風險。
結論：
**的研發永無止境，最重要的是掌握者。
如果使用**有問題，就會把人類置於危險之中。
為了珍惜今天的和平環境，各國都應該理性地進行研究和開發。