2024年銷量超過140萬輛，五菱汽車迎來了新年的良好開端

資料顯示，五菱汽車2024年前兩周新能源銷量已達1輛9萬台，位居中國市場新能源品牌銷量第二，迎來了新年的良好開端。 按照這一趨勢，2023年很有可能超過140萬台的銷量表現。

作為較早進入新能源領域的車企，五菱汽車憑藉過硬的技術實力和不斷創新的產品策略，近兩年在新能源乘用車領域展現出強大的競爭力。

幾年來，五菱汽車在新能源領域保持高研發投入，積極探索引進新技術、新應用，確立了“乙個實驗室、兩百萬個產品組、五百億產業鏈”的新能源發展戰略，並先後斥資102億元在廣西建立新能源實驗室， 並投資40億元建設整車研發和測試認證中心。這些舉措不僅提公升了五菱汽車的技術研發能力，也為其打造高品質、高效能的新能源汽車奠定了堅實的基礎。

五菱汽車“五菱靈犀混合動力”、“神聯電池”、“新原生新能源架構”等核心技術已成功應用於巨集光MINIEV、五菱賓國、五菱星光、五菱星辰等熱銷車型。 這些技術的應用不僅提公升了整車效能，還帶來了優異的價效比，進一步推動了五菱新能源車型的持續銷售。

銷量的背後，是五菱汽車對市場需求和消費者心理的準確把握，通過強大的技術支援，不斷推出符合市場需求的新產品，把握消費者心理，實現了多款車型的持續暢銷。 今年第二週，五菱星光本週銷量2121輛，再次榮膺15萬元插電式混合動力轎車排行榜TOP2。 巨集光MINIEV本週銷量超過3300輛，第二次位列A00純電動汽車市場第一。 在10萬元以內純電動汽車銷量前三名中，五菱繽果和巨集光MINIEV佔據兩個席位。

獨特的技術研發和創新能力是五菱汽車在激烈的市場競爭中脫穎而出的根本原因。 未來，五菱汽車將像眾多自主汽車品牌一樣，為中國汽車工業的發展做出更大的貢獻。