編輯：車東熙
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編輯：志浩。
自動駕駛開了個好頭！ 陌陌智行很高興獲得超億元B1輪融資。
車東熙訊息 2月22日，就在剛剛，陌陌智行宣布完成B1輪超億元融資，本輪融資由成都五發**投資，募集資金將主要用於陌陌車型等AI自動駕駛技術的研發，助力成都武侯區打造中國領先的機械人示範區。
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陌陌智行宣布獲得超億元B1輪融資。
此次融資對公司和自動駕駛行業都具有重要意義。
一方面，陌陌智行已經成為自動駕駛行業的獨角獸，這筆鉅額融資將保證陌陌智行的研發水平持續提公升，與國際自動駕駛企業展開角力。
另一方面，與前兩年整體自動駕駛行業融資縮水不同，自動駕駛寒冬愈發凸顯，今年自動駕駛首輪融資已達億元以上，實現了年內火熱開局。
此外，據36氪透露，B2輪融資正在進行中。
成立四年後，陌陌智行再次迎來了豐收。
陌陌智行董事長張凱和陌陌智行CEO顧偉豪在去年11月發布的一封內部信中表示，資料曾一度顯示，在中國創業熱潮中，只有1%的公司能夠生存四年以上。 現在它已經躋身其中，跑贏了99%的初創企業，這是非常困難的！
據公司調查，自2019年成立以來，陌陌智行已獲得5筆鉅額融資，金額基本在1億元左右，累計融資超過13億元。
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陌陌智行成立以來的融資情況。
陌陌智行董事長張凱表示：2024年是智慧型駕駛市場爆發的第一年，陌陌將用“極具價效比”的產品服務更多客戶，實現規模化商用和量產。 在武侯區領導的認可和支援下，陌陌將持續做強自動駕駛產業鏈，以專案為牽引，加快自動駕駛專案落地。
陌之行CEO顧偉浩表示：陌陌將持續打造領先的資料智慧型體系，加強對大模型、大算力、大資料等技術研發的投入。 同時，陌陌還將積極探索自動駕駛在多場景的應用，助力武侯打造國內領先的機械人示範區。
今年被業界認為是智慧型駕駛在中國加速普及的一年。 預計到2025年，我國乘用車高階輔助駕駛滲透率將達到70%。
在終端物流自動配送領域，履行配送、快遞、社群等清潔、安防等場景存在巨大的市場空間，正在逐步採用自動駕駛機械人的形式，實現運輸能力的互補。
因此，陌陌智行在上述領域一直處於領先地位，自成立四年多以來，陌陌已成為中國自動駕駛量產的領導者。
在無人配送方面，陌陌小魔駱駝已經交付了近30萬個訂單。 未來，陌陌將與成都武侯區攜手，繼續加強機械人在清潔、安防等場景的快速落地。
高階智慧型駕駛產品方面，在去年的第九屆浩墨AI日上，陌陌一次性發布了三千元無圖片NOH產品，包括陌陌HP170、HP370、HP570，價效比高，充分滿足高、中、低價位智慧型駕駛車型的量產需求。
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陌陌董事長張凱發布了三千元hpilot產品。
陌陌董事會主席張凱表示，“新發布的三款第二代Hpilot乘用車輔助駕駛產品，在效能提公升的同時，讓智慧型駕駛更易用、更便宜”，“集行泊為一體的更具價效比的領域控制解決方案將成為主流”。
據官方披露，截至2024年2月，已有20多款車型搭載陌陌乘用車智慧型駕駛產品Hpilot，並已將魏牌藍山、山海加農HEV版、全新摩卡HI-4S等車型投放車上，使用者輔助駕駛里程已超過12億公里。
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陌陌智行智慧型駕駛產品上車模。
在大模特方面，陌陌知行也玩了新花樣。
去年10月，陌陌DriveGPT雪湖海若已經篩選出超過100億幀的網際網絡**資料集和480萬條包含人類駕駛行為的自動駕駛4D片段資料。 在一般感知方面，進一步公升級引入多模態大模型，以獲得識別萬物的能力。 進一步整合NERF技術，渲染和重建4D空間; 在一般認知方面，借助LLM（大語言模型），自動駕駛的認知決策可以配備世界知識和更好的駕駛策略。
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Milli driveGPT 認知模型。
對於2024年陌智行的KPI，張凱和顧維浩明確表示，2024年將有四場戰鬥要打。
一是以智慧型駕駛為生死之戰，跨過關隘，打贏城能樂落地的硬仗; 二是做好以客戶為中心的乘用車量產交付工作，確保明年第二代Hpilot智慧型駕駛產品交付到車上; 三是末端大規模自動化配送之戰，要擴大運營規模和範圍，真正完成末端無人配送的商業閉環; 最後，還有DriveGPT雲和車輛之間的戰鬥，大型模型將讓公司以不同的方式贏得競爭。
無論智慧型駕駛的泡沫多麼燦爛，商業終將回歸現實世界。
此次融資證明了投資界對公司量產能力和未來發展潛力的認可。
作為中國智慧型駕駛行業的量產巨頭，陌之行的模式和經驗，為智慧型駕駛行業規劃了詳細而獨特的行動指南。