今年春節，北京的最低氣溫仍低於零度。
天還沒亮，東城區雲達東直門門店就已經是一片熱鬧景象。
在快遞加工區，李洪超拿著手中的掃瞄槍，熟練地挑選並輸入了早上需要送達的快遞，然後整整齊齊地放進了快遞三輪車。
春節前兩天，李洪超決定放假期間不回河南安陽老家，繼續堅守崗位。 一方面，他可以通過在假期期間為顧客提供良好的服務來獲得更高的收入，另一方面，他也出於公共利益。 “既然在特殊時刻需要有人值班，那我就來！ ”
春節前，國家郵政局市場監管司司長林胡指出，今年春節期間，國家郵政局將全力保障新年商品的發貨需求。 引導企業在業務旺季持續做好服務保障，精準滿足電商配送服務需求，統籌全網排程。 充分安排人員、場地和運輸能力，確保群眾在節前順利收到預期的過年貨。
針對社會公眾對春節快遞等熱點的關注，新京報殼牌財經記者採訪了申通快遞、中通快遞、遠通快遞、韻達快遞、菜鳥快遞、順豐快遞、京東快遞等企業。 為確保春節期間派送服務“不關閉”，預留運力，提前人員值班，網路、運力、人員、客服等方面得到充分保障。 同時，還將通過費用分配激勵、優秀網點現金獎勵、春節紅包、跨年夜宴等關愛政策，落實快遞關懷。
許多快遞員選擇在春節期間堅守崗位。 照片由受訪者提供。
在中國，像李洪超這樣的快遞員仍然有400多萬。 他們是美好生活的創造者和守護者，也是奮發進取的夢想家和夢想家。 他們在城市中穿梭的軌跡，也是寒冬中的一股暖流。
90後快遞哥：希望包裹多一些，收入更高，生活越來越好。
早上8點，經過近兩個小時的分揀，李紅超匆匆忙忙地把需要送的包裹放進快遞車，冒寒風送了出去。
開了10分鐘左右，李洪超到達了當天第一批訂單發貨的小區。 根據客戶要求將快遞放入社群警衛室後，李洪超開著快遞車，匆匆趕往下乙個快遞點。
他早已習慣每天進出小區，上樓樓下，搬貨送貨。 “這兩天很多快遞都是過年貨，需要盡快送到客戶手裡，大家都在等著！ ”
1992年出生的李洪超，當了7年的快遞哥，同事們都叫他“老李”。
老李沒有白召，工作認真負責，贏得了公司領導和同事的信任。 為了保證快遞的及時送達，李洪超每天早上6點起床趕往網點，晚上9點以後就下班了。 過去，你可以在中午休息，但現在你需要擠出時間吃午飯。
春節期間，網點結合我們的派送情況，在每日派送費的基礎上，每次派送加收補。李洪超表示，今年，奧特萊斯為員工準備了豐盛的跨年晚宴和精彩的文娛活動。
韻達表示，為了讓春節期間不回家的快遞兄弟們過個好年，春節期間，韻達網點提前預留了運力和值班人員，全力做好了保障全體一線員工生命安全的工作。 同時，韻達還通過快遞補貼、春節紅包、跨年夜宴等貼心舉措，讓快遞員等一線員工感到溫暖。
春節期間，送完貨的李洪超會給家人打電話***他說，新的一年，他會努力確保每一次快遞都能按時送到客戶手中，“希望包裹多一些，收入更高，生活越來越好。
沒人想發訂單，我送！ 這是北京騎士小隊隊長郝巨集偉常說的話。
今年春節期間，郝巨集偉繼續留在北京。 長盈天街的四川餐廳“成都傅小姐”地處偏僻，春節期間可能會出現長時間沒人接單的情況，郝巨集偉並不介意，在他看來，所有的訂單都是一樣的，沒有人送單，作為長影地區的組長， 他必須站起來。
每年春節，上述川菜樓的老闆都會叫他來酒樓吃“跨年夜飯”。 近3年來，他負責北京市朝陽區長營區，對老社群的所有路線瞭如指掌。
春節期間，郝巨集偉還幫助消費者緊急將身份證送到家中，讓消費者搭乘火車與身處險境的親人團聚。
國家郵政局表示，將確保春節期間的基本投遞服務，並督促郵政企業繼續提供郵政普遍服務。 引導快遞企業科學轉變春節期間快遞業務需求，保證春節期間基本服務能力，合理安排生產經營。 同時，及時向社會公布服務安排，嚴格履行公告內容和承諾。 切實維護快遞員的合法權益。 加強節後人員返崗動態監控，積極幫助郵件投遞企業通過多種方式盡快補貨人員，督促終端網點和配送中心盡快恢復正常服務能力，確保郵件投遞服務網路盡快實現正常運營。
派送，時效不關，有快遞員拿著鐵鍬在暴風雪中開路送貨。
新京報殼牌財經記者從**天貓獲悉，今年春節期間，100個城市正常出貨，大黃魚、帝王蟹等人氣年貨“不封”，包括大公尺、麵粉、糧油等日用品在內的1萬件商品次日送上門。
與去年相比，今年的城市更多了，100個城市基本覆蓋了天貓超市60%以上的訂單，“不打烊”不僅意味著正常發貨，我們盡最大努力實現“不打折”的時限。 天貓超市相關負責人告訴新京報殼牌財經記者，自去年3月底以來，北京、上海、廣州、杭州、深圳、武漢等20個城市的天貓超市和新秀都提公升了演出能力，今年春節期間，包括這些城市在內的100個城市不會關閉， 交貨時間將與往常基本相同。也就是說，只要消費者所在的城市不關閉，那麼春節期間之前要送達多長時間基本是一樣的。
負責人特別提醒，春節期間，南方部分地區預報有雨雪天氣，確實會影響年貨的交付時效。
春節期間，湖北、河南、江蘇發布暴風雪預警，低溫凍雨天氣頻頻發生，恰逢春節、元旦，給運輸和快遞物流帶來諸多不便。 來自全國各地的京東快遞員堅守崗位，用實際行動確保快遞“持續備案”。
在暴風雪中送貨的快遞員。 照片由受訪者提供。
京東快遞員劉福能在春節期間的大雪中拿著鐵鍬剷雪，用半個多小時開闢了一條100多公尺的“無雪路”，打通了小區與外界的通道。 他告訴新京報記者，雖然剷雪費時費力，但為了讓居民和其他快遞員進出方便，付出辛苦是值得的。
2月5日，武漢亞藝公園常駐快遞員張延峰等園區人員在現場積極協助除冰，確保貨車安全行駛。 春節期間，湖北、河南等地各大快遞公司全面啟動暴雪應急預案，圍繞車輛、場地、人員等方面進行了全面排程。 車輛方面，通過實時關注天氣動態，監測路況，提前預留運力資源，結合路網實時情況排程人員和車輛。
同時，每輛物流車都配備了除雪鏟、防滑鏈等裝置，確保司機安全出行。 在場地方面，快遞員還將與物業、街道一起積極參與道路清雪，增加臨時派送和收貨點，確保快遞員安全送達客戶手中。
大年初四，訂單量基本恢復，快遞智慧型化“黑科技”上線。
臨近春節，甲型、乙型流感、新冠等多種呼吸道疾病共同流行，民眾對“送藥上門、**諮詢”等健康需求增加。
春節前，我們抽出時間幫小區幾位老人打掃裝修，陳舊迎新。 苗岳峰介紹，“我們在配送站和社群都成立了'愛心'群，群裡全是住在附近的老人，大部分都70歲以上或行動不便。 任何需要幫助跑腿的人，例如購買藥品或蔬菜，都會將其發布在群中。 我們的叮咚快遞員在送達訂單後會盡力幫助解決問題。
苗岳峰是叮噹快藥經銷商，也是叮噹快藥通州玉橋站站長，負責附近社群的藥品配送工作。
送藥和送其他外賣不一樣，你可以選擇吃或不吃外賣，但生病的時候不能不吃藥。 一般來說，春節期間還用手機買藥的使用者，不是出門時間匆忙，就是不方便出門，所以我們的送藥工作停不下來。 苗岳峰說。
晚上和春節期間有訂單，一般來說，白天訂單多，晚上相對少，但晚上的訂單需求比較迫切。 苗岳峰介紹，“從大年初二開始，訂單量就達到了平時的百分之七八，到了大年初四，訂單量也和往常差不多了。
為滿足和保障客戶和消費者在元旦期間正常收送包裹，各快遞公司都成立了專項安保小組，圍繞旺季需求支援和精細化管理開展安保工作，包括增加快遞儲備、保證末端派送、增加配送車輛、保證快遞取送、 等，提高交貨效率，滿足客戶需求。值得注意的是，各快遞公司還研發優化了一系列“黑科技”，包括智慧型系統，以及客戶管家和網點管家等，進一步提公升服務質量。
韻達表示，來自蘇州新源河、北京門頭溝、南海興業服務部等網點的近40輛無人車也加入了配送“大軍”，無人車與韻達快遞員組成“人車CP（組合）”，為消費者提供“最後一公里”、“最後百公尺”的末端配送服務。
京東物流還表示，春節期間，全國數十個“亞洲第一”智慧型產業園區和數百個智慧型倉庫和智慧型分揀中心將全面投產，公升級後產能將進一步提公升。 剛剛投入使用的鄭州智慧型分揀中心，可實現從卸料到分揀再到上料的全過程自動化，單小時分揀效率比以前高出一倍。 針對行業痛點，即自動化裝置容易破碎、難以高效分揀葡萄酒，此次對全自動酒水分分基質進行了特別公升級，降低了酒水分分的破損率80%。
在終端配送方面，京東物流表示，構建了具有自主智財權的掃碼演算法，還研發了物流行業首款支援北斗高精度定位的手持終端產品（PDA），並突破190,000個配送站和網點正在逐步推廣和使用。 通過高精度平面定位和高精度垂直高度定位技術，可在城市峽谷、住宅區、建築物等複雜環境中實現快速準確的定位，幫助快遞員更快提貨、送貨。
今年春節期間，快遞員像往常一樣在倉庫內外、大街小巷、送貨途中奔波，保障消費者的送貨和購物體驗。 新年貨和新年祝福上門，是他們守護著消費者過上幸福的一年。
新京報殼牌財經記者程子嬌.
編輯：白昊天。
校對：趙琳。