嘿，嘿，嘿，朋友們，今天就來分解一下本世紀的大問題——買電動汽車真的比燃油車便宜嗎？ 要知道，新能源汽車一公里電費，據說便宜到“一毛錢一毛錢”，但這是實實在在的好處還是“好看”？ 今天，我們來對比一下某款價格相近的比亞迪車型和大眾邁騰，來計算一下這個賬號，看看誰是居家生活的好幫手！
首先，在電費方面，如果你擁有某輛比亞迪電動車，官方聲稱CLTC工況可以持續到550km，考慮到各種實際因素，打了七倍的折扣，也就是說，你實際可以跑380km。 如果你家裡有私人充電站，電費是05元相當於每百公里只需8元，不到一分錢一公里，8年開車16萬公里就要花1塊錢280,000 電費單。 當然，外出時不可避免地要用到公共充電樁，按15元千瓦時，合計電費約150,000，這比燃油車的燃油成本要低很多！
然後是保險費用，電動汽車作為乙個新事物，保險公司可能有點“可惜”，每年的保費比同價位的燃油車高出一千美元左右，但別忘了，電動汽車沒有車船稅，8年可以節省10000大洋。 在保養方面，前4萬公里的電動車基本都是“躺平保養”，除了例行檢查，幾乎沒有大動作，每次都能做幾百元，後續保養成本比較低，我們估計8年後會是3000元。 說到電池壽命，市場上流傳的各種擔憂其實有點過於悲觀了，目前電池技術進步很快，使用壽命往往超出普通車主的預期，即使是更換，電池的成本也在逐年下降，所以沒有必要對電池過於焦慮。
相比之下，大眾Magotan 20T版燃油車油耗約為每100公里9L，燃油價格為85元l計算，輕油成本要燒122萬。 在保險和維修方面，燃油車每年都要繳納車船稅，而且維修頻率較高，成本也比較大，估計要花160,000維護費用，加上燃料費用，總共約138萬。
就這樣，8年16萬公里，共計138萬輛，而電動汽車只有2輛80,000，適當節省了110,000！ 不過，在二手車留存率和維修成本方面，燃油車顯然更具優勢。 但別忘了，隨著電池成本的不斷下降，購買電動汽車的成本會逐漸下降，即使加上未來可能的電池更換成本（比如5萬），電動汽車仍然可以節省2萬或3萬多。
結束語：如果你是長跑運動員"公路勇士"那麼電動汽車真的可以幫助你節省一大筆錢。 但是，如果年行駛里程較小，電動汽車的經濟效益並不一定比汽油車更明顯。 同時，新能源汽車的選購也需要結合個人車輛環境和充電設施進行權衡，避免電池壽命焦慮或充電不方便等問題。 總而言之，電動汽車省錢，這並非沒有根據，但並不適合所有車主。 女士們，先生們，你們怎麼看？ 歡迎留言交流，下次我們繼續探索新能源汽車的世界！