拜登在大選年妥協，美國計畫放慢電動汽車轉型步伐

對電動汽車的需求正在下降，拜登可能不得不放慢電動汽車轉型的步伐。

據訊息人士透露，拜登正在考慮放寬尾氣排放法規。 該法規的目的是推動美國人從汽油和柴油汽車轉向電動汽車。 這一潛在的政策變化是為了回應主要汽車製造商和工會目前的擔憂。 據訊息人士稱：

**未來幾年，汽車製造商將有更多時間快速提高電動汽車銷量，直到2030年之後才需要大幅增加電動汽車銷量。

早在2023年底，美國就有3900家汽車經銷商致函拜登**，要求拜登重新考慮電動汽車牌照的步伐，理由是電動汽車需求嚴重下滑。 “目前對電動汽車的需求跟不上現行法規，這促使大量純電動汽車湧入我們的經銷商，”該經銷商說。 電動汽車已經堆積在我們的經銷商中

加拿大皇家銀行（Royal Bank of Canada）分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在最近的乙份報告中指出，電動汽車增長放緩的趨勢遠未結束：

到目前為止，財報季沒有顯示出電動汽車需求放緩出現任何拐點的跡象，L4 駕駛的阻力仍然存在，但對 ** 交易商剩餘庫存的擔憂可能被誇大了。

此外，電動汽車需求的下降也印證了豐田董事長兼前CEO豐田章男此前所說的話：電動汽車永遠不會主導全球市場，混合動力汽車才是未來。

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