“在燃油和電動時代，我們所做的一切都是為了回歸純粹的駕駛樂趣。 ”擔任路特斯中國新任總裁整整一年的毛景波，從不放過任何乙個展示路特斯品牌精神的機會。
11月17日，廣州車展開幕首日，位於52號館的路特斯“冠軍黃”展台給人們帶來了驚喜——變幻莫測的風粒子在路特斯展台21公尺長的連續螢幕上向前衝去，彷彿在訴說著“風的旅程”，向路特斯品牌75年來的傳奇史詩致敬。
在多星光影藝術編織的視覺盛宴中，百萬級純電動超級跑車emeya在舞姿翩翩的舞者下優雅亮相，在聚光燈下呈現亞洲首秀。 獨特的外觀方式，讓優雅藝術與純電動超級跑車轎車完美融合，也帶領觀眾完成了一場身臨其境的優雅藝術之旅。
emeya這個名字本身就很美，它是Hassaniya阿拉伯語，意思是“花朵和夢想”，所以我們稱花朵像夢想，走向美麗。 當天下午，毛景波在接受Auto Headlines等**採訪時表示，EMEYA的出現為Lotus開啟了更多的藝術圈和女性使用者。
而對藝術圈和女性使用者的敏銳捕捉，正是毛景波所擅長的。 一年前的11月16日，毛景波正式出任路特斯中國區總裁，為路特斯這個充滿極致駕駛控制基因的品牌帶來了性感與優雅。
如今，集實力與藝術於一身的峨眉雅，以獨特的品牌調性驚豔亮相，為路特斯下一次跨境擴張積蓄能量。 同日，路特斯首款柔性動力公路自行車Type 136亮相，通過四輪超級跑車+兩輪超級跑車的組合，豐富了“4+2”全場景、無限的生活方式。
路特斯做好了“三件事”
毫無疑問，路特斯在2023年迎來了最好的一年，在業務維度、銷量和營銷方面都取得了世界和中國歷史上最好的成績。 如何取得優異成績？ 毛景波說，路特斯在過去一年裡做了三件事。
首先是為司機明確路特斯的品牌價值，用標誌性的品牌營銷語言打造品牌印記。 路特斯是乙個擁有75年歷史和冠軍傳承的品牌，如何賦予它在中國新的活力，是路特斯團隊必須思考的問題。
為此，路特斯從兩個方面入手：一是將燃油車時代所有最優秀的技術完美過渡到電動化、智慧型化時代，打造電動汽車品牌，推出百萬級純電動產品; 二是在做品牌傳播時，快速建立品牌標識、知名度和美譽度，將獨有的“冠軍黃”滲透到所有路特斯線上線下活動中，成為不可替代的品牌記憶，讓大家一眼就能想到“這就是路特斯”。
二是打造蓮花大道的終極駕駛控制系統，創造信仰，以精神召喚跟隨。 毛景波表示，路特斯一直在談論“極致駕駛控制”，這與駕駛員的品牌價值息息相關。
在品牌 75 年的歷史中，路特斯在賽道上大放異彩，贏得了 7 次 F1 車隊錦標賽、6 次 F1 車手錦標賽和 81 場 F1 比賽。 今年年初以來，路特斯分別在7月和10月攜純電動超級跑車SUV Eletre和尚未上市的EMEYA兩款車上戰場，輕鬆攻克6個彎道，分別刷過浙江1：37.792和“1：35.728”，創下量產電動車最快圈速新高。
我們之所以選擇浙江賽刷圈，是因為我們談論的是加速度和馬力，而“更快的彎道”是我們的專屬能力。 毛景波指出，蓮花刷圈不僅傳播了產品的價值，也傳播了品牌的核心價值。 未來，蓮花會把自己擅長的事情做到極致，讓筆圈更強。
三是打造從“0到1”、“從1到n”的使用者體驗流程，打造行業內獨一無二的司機對司機使用者體驗理念。 以人為核心，通過打造路特斯故事店五大場景模組，實現司機與司機之間的對話，將產品故事和品牌故事融入到客戶體驗中，從而更好地傳達品牌價值。
據報道，路特斯一直致力於改進客戶交付流程和客戶服務流程。 “能力建立在系統之上，而系統建立在流程、規則和數字工具支援之上。 毛景波提到，路特斯的配送系統非常透明，使用者從下單、車輛上線、線下、運輸等全流程都能清晰了解。
在售後服務方面，路特斯為每一位“司機”提供全天候、全天候的服務，比如APP端人工服務5分鐘，400小時必須在5秒內接聽，路邊救援提供食宿8分的高滿意度評分。
百萬級EMEYA助力路特斯拓展跨界圈
我們推出的每一款產品，都向過去致敬，也展望未來的無限可能。 毛景波反覆表示，路特斯對極致駕駛操控的追求從未改變。
就像同日亞洲首秀的峨眉屋一樣，在車手眼中，它將把路特斯標誌性的“極致駕駛操控”執行到底;在藝術家眼中，他成為繆斯女神，激發創作慾望。
作為路特斯豪華純電動生活汽車產品矩陣的旗艦車型，emeya繼承了路特斯75年的技術和創新的超級跑車設計，是路特斯全面轉型電動化、智慧型化的集中展示。開放預訂後3小時內，訂單量超過300臺。
在產品層面，EMEYA延續了純電動超級跑車EVIJA的毛孔設計語言，真正實現了“乘風而行”。搭載路特斯獨有的6D智慧型底盤控制技術，牢牢抓地，“貼近地面飛行”。 在多項黑色技術的支援下，EMEYA 的扭矩超過 900 Nm，最大輸出功率為 675 kW，加速僅需 100 公里/小時即可完成 278 秒。 全球領先的碳化矽功率模組，讓EMEYA在15分鐘內從10%充電到80%，5分鐘即可續航180公里。
EMEYA對我們來說意義重大。 毛景波指出，EMEYA為路特斯品牌帶來了多重含義。
首先，Emeya 是路特斯繼世界上最快的量產全電動超級跑車 Evija、全能公路跑車 EMIRA 和第一款生活車 Eletre 之後的第二款生活方式汽車隨著新車的到來，路特斯3+3產品矩陣逐漸形成了規模效應
其次，路特斯EMEYA開闢了新的細分市場，融合了超級跑車基因和智慧型技術，以電動化和智慧型化賦予EMEYA更極致的豪華效能它為百萬級純電動超級跑車樹立了新標準，成為市場上“獨一無二”的存在
第三，EMEYA滿足了數百萬奢侈品客戶的需求——首先要好看，但也要展示客戶的審美和品味。 借鑑路特斯經典美學設計理念，EMEYA將理性與感性、力量與優雅與效能、前衛設計和豪華超級跑車的精緻優雅融為一體可以吸引更多對美有敏感和洞察力的女性顧客。通過Emeya，路特斯希望將女性車主的比例從目前的5%-10%提高到20%。
第四EMEYA為Lotus開闢了更多的藝術邊界。毛景波介紹，9月紐約時裝周前夕，路特斯邀請時尚**、國際超模王世清、先鋒潮人Gogoboi見證EMEYA全球首發; 同月，Marie Claire Media總裁孫賽賽受邀參觀位於巴黎的路特斯品牌旗艦體驗中心，見證EMEYA在歐洲的首次亮相。 11月，蓮花攜手宋藝術中心，與青年藝術家魏宗瑤、王健一起，以藝術的方式詮釋EMEYA的設計美學。
“Vision 80”在下半場加速，不得不在正確的道路上乘風而上
隨著EMEYA的到來，路特斯3+3產品矩陣逐漸形成規模效應，加速實現“願景80”，即在2028年完成品牌向電動化、智慧型化的全面轉型，成為全球領先的純電動豪華車品牌。
蓮花選擇了一條艱難的道路。 交流中，毛景波多次提到路特斯正在做其他品牌不敢做或質疑的事情，一是打造百萬級電動汽車，二是做好電動汽車時代，三是實現對電動汽車的控制
同時，她解釋說，了解自己的優勢並充分利用它們很重要。 從賽道到公路，路特斯始終保持著賽道基因，希望能吸引那些在電動車時代追求極致駕駛樂趣的人們，“我們必須堅持走正確的路，活出自己想要的方式。 ”
在路特斯的理念中，百萬級純電動豪華不應該是配置的堆砌，更不應該是續航和加速的較量，而是回歸奢華的本質，通過塑造品牌價值，打造路特斯Drive極致駕駛控制系統和駕駛員對駕駛員的全流程客戶體驗，將“駕駛”深度融入品牌理念，激發使用者的深刻認同感。
毛景波也坦言，銷售就是結果，但路特斯現階段還需要打造品牌，讓更多人通過試駕了解產品，不能為了暫時的銷售而選擇降價。更多的銷售必須歸功於健康的增長，即擴大現有的客戶群。
至於擴大客戶群，毛景波也提出了幾點想法。 一是做好路特斯擅長的“極致駕駛操控”，讓路特斯和使用者雙向奔赴，與專業賽道攜手打造專屬體驗，激發使用者對路特斯品牌的精神嚮往。 同時，我們將充分發揮中國汽摩聯合會教練證書的優勢，打造獨特的試駕體驗，持續邀請使用者到上海賽、廈門賽、浙江賽等賽事刷圈。
二是加強與藝人、時尚界人員的聯動，擴大線下圈，讓更多人通過藝術感受路特斯產品的魅力。 此外，蓮花中心店還將增加藝術初創企業，形成標誌性的入住體驗。
路特斯將取得成功，我們正走在正確的道路上。 毛景波表示，打造品牌是乙個長期的學說，路特斯將堅持做乙個品牌，堅持做自己，堅持做最終的駕駛控制。