奧迪A6L室內設計在當前市場上已經使用了5年，因此在觀眾的印象中被認為是“舊”的室內設計。 但是，這只是從這個角度來看奧迪A6L內部是否“落後”可能並不準確。 作為乙個自我編輯，我認為乙個室內設計的成功不應該僅僅基於它的年齡，更應該來自整體設計和使用者體驗。
新一代梅赫西迪E級室內設計令人印象深刻。 首先，它採用了梅赫西迪該系列中最新的三重螢幕，包括浮動儀表螢幕中央控制螢幕和娛樂螢幕。 結合最新的MBUX智慧型人機互動系統，整個內飾營造出一種相似科技感覺和高階感覺。 此外，這款新款E級轎車的內飾得到了極大的改善，使用起來更加方便高效。
但是，需要注意的是，低規格版本梅赫西迪E級副駕駛前方沒有娛樂螢幕。 這樣一來，它的外觀可能看起來有點“平淡”。 和低規格版本奧迪A6L內部比較，奧迪A6L內飾更值得細細品味和讚美，一直保留著科技感，也經得起時間的考驗。
嶄新寶馬5系室內設計讓人失望。 一方面採用大直屏的一體式設計，但從整體效果上看，並沒有給人一種審美的感覺。 與其他品牌相比，這樣的設計顯得有些平庸。 另一方面寶馬5系平庸的螢幕彩色顯示和解像度，以及UI設計中缺乏美感科技感，讓人無法有購買的慾望。
如寶馬最新的中大型行政豪華轎車的內飾設計應該更具創新性，而不是充滿參考。 因此，可以說是全新的寶馬5系室內設計相對“失敗”，無論是在創新上還是在整體效果上。
與全新梅赫西迪E級和全新的寶馬5系比較奧迪A6L室內設計的成功在於設計的整體效能。 奧迪A6L外觀大氣、耐用、更加突出科技感覺; 從使用體驗的角度來看，奧迪A6L室內設計兼顧設計感和實用性，男女老少都能滿意; 加奧迪A6L多年生終端更具競爭力，這些因素共同促進奧迪A6L在市場上取得了良好的銷售業績。
因此，綜合上述所有因素，奧迪A6L室內設計不是“落後”的，相反，它是科技在意義上和實際使用上更具吸引力，更符合消費者的需求。
通過全新的梅赫西迪E級嶄新寶馬5系和現金奧迪A6L比較室內設計，我們可以得出以下結論：
首先，年齡不是評價乙個內飾成功與否的唯一標準，還需要在整體設計和使用者體驗方面進行綜合考慮。
其次，全新梅赫西迪E級室內設計令人印象深刻，它很智慧型，科技手感有了很大的改善，但低規格版本的內飾可能有點“平淡”。
再次，全新寶馬5系室內設計的內飾讓人失望，一體式大豎屏設計缺乏美感和創新性，無法吸引消費者的購買慾望。
最後，現金奧迪A6L內飾設計在整體效能方面更具優勢，並保留了科技感性和實用性，並配以適當的**來吸引眾多消費者的購買。
綜上所述，奧迪A6L室內設計並不“落後”，相反，它在整體設計和實際使用中體現了高品質和競爭力。