汽車市場
隨著比亞迪海豚榮耀版到9起價98萬元，對於廣大消費者來說，瞄準10萬級純電動車的選擇越來越清晰。
事實上，比亞迪海豚的銷量在同級別市場中遙遙領先。 在過去的一年裡，超過36萬戶家庭（2023年售出367,419臺）選擇購買海豚，這足以證明其高價效比得到了大多數消費者的信任和認可。
在此基礎上，2月23日，海豚榮耀版上調降價至9980,000元-1298萬元新上市。 通過1次效能提公升、3次設計公升級、6次配置公升級和增加302km活力版，綜合實力全面提公升。 上市後，“榮耀版”無疑將延續海豚的火熱銷售勢頭，也將賦予消費者更多的產品動力！
即日起，通過比亞迪Ocean App或小程式下單的使用者，可享受金融服務、換貨補貼、網路流量等多項增值特權。
新顏色和許多新功能
具體來說，海豚榮耀版新增了“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪深紅”兩款純色機身，搭配6種純色和2款雙色機身供消費者選擇。 其中，免費版和時尚版的16寸輪轂都公升級為五孔鰭輪轂，個性和品味把握恰到好處。
配置方面，海豚榮耀版前充孔公升級為Type A+C組合，Type-C介面支援60W快充，時尚版和騎士版前置手機無線充電功率公升級至50W，搭配主動散熱風扇，在降低系統充電溫度的同時，提公升了系統充電溫度，提高了手機的電池壽命。
此外，所有車型都配備了分層行李箱蓋，可以與座椅完全對接，提高了空間利用率和靈活性。 全系列方向盤採用4向調節設計，時尚版及以上車型增加了前排座椅通風，原有座椅加熱功能進一步提公升了舒適性。 不僅如此，在高階車型上常見的“私隱”玻璃，在海豚420公里時尚版和401公里騎士版中也有使用。 全新302公里活力版，對於只用於城市短途出行的消費者來說，是一件幸事。
值得一提的是，海豚榮耀版公升級了後四連桿獨立懸架，由前梅赫西迪-賓士底盤專家漢斯團隊精心調校，從而獲得更高階的駕駛品質。 相比之下，同市場五菱繽果和奈米01的後懸都是非獨立懸架。 在**和配置方面，它們也沒有明顯優於海豚榮耀版的優勢。 例如遠端啟動、電池預熱、外部放電、OTA公升級等功能，海豚榮耀版是所有車型的標準配置。
它的“真面目”是什麼？
事實上，新配置和新車色並沒有掩蓋海豚冠軍的真面目，即“e平台3”。0”。
為什麼 Dolphin 上市後能熱銷，而且熱銷是可持續的？ 筆者認為，比亞迪e平台30首先從技術層面解決新能源使用者的痛點，賦予Dolphin“智慧型、高效、安全、美觀”四大核心優勢，成為Dolphin的“冠軍性質”。
包括騎行空間方面，Dolphin為A0尺寸的使用者帶來A+級的舒適空間; 在安全方面，採用高安全性、長壽命刀片電池，從源頭上解決使用者後顧之憂; 技術方面，全球首創八合一電動動力總成，全系統標配寬溫程高效熱幫浦系統，行業首創電池組製冷劑直冷直加熱技術，是效率和冬季電池壽命的保證; 在智慧型駕駛方面，DILink智慧型網聯系統和DIPILOT智慧型駕駛輔助系統以顛覆性的體驗重新整理使用者對A0級車型智慧型化的認知。
自 2021 年推出以來，Dolphin 已多次登上月度和年度銷售冠軍的寶座，包括 2022 年和 2023 年連續兩年獲得 A0 市場的年度銷售冠軍。 可以說，近兩年來，比亞迪海豚一直是A0新能源汽車市場的“YYDS”存在。 在“冠軍車型”海豚的帶動下，A0級三廂車的市場份額從2021年海豚上市之初的3個有所提公升2%穩步上公升至4%。 到2023年底2%。
不得不說，大多數消費者購買比亞迪海豚，主要是因為比亞迪在新能源“三電”方面的技術優勢，而且在高品質的基礎上，更合理。 正如比亞迪海豚對自己的定位非常明確，就是從技術底蘊、功能價值和使用者體驗三個方面滿足使用者需求，這是那些投機取巧、漫無目的的人無法達到的領域。
正因為如此，比亞迪品牌及其系列產品獲得了國內消費者對新能源汽車的關注，並加速了新能源產品市場滲透率的大幅提公升。 同時，新能源汽車在A0級轎車中的佔比從2021年的17輛有所上公升4% 到 2023 年增加到 709%，海豚佔一半以上。
進入2024年，國內車市（新能源）競爭已經進入下半場甚至“收官”階段，很多車企也在談論“科技先行”，但說起來容易做起來難，能創造科技並帶來顯著成果的車企寥寥無幾。 比亞迪海豚之所以能夠遙遙領先銷量，並始終與消費者保持相同的頻率，就在於它真正帶給消費者的不僅僅是產品之外的更多價值。 就像海豚榮耀版帶來1項效能提公升、3項設計提公升、6項配置公升級一樣，價格為998萬元起，消費者可以找到適合自己出行方式的最佳解決方案。
編輯：Syayan
他是華北汽車新**集群的常任秘書長單位
遼寧省汽車流通協會副會長單位
原創製作：愛哲覺洛 **轉載請註明出處