IPO暫停，專家強烈推薦！ 今天凌晨，三大利好（112）
1、券商不侷限於機會，還包括五年一次的歷史底部最大機會和十年一次的市場情況。
現在就看誰能熬過這最後的困難時刻，誰能頂住逆境的壓力？ 你有耐力和耐心去競爭嗎？ 堅持，堅持，還是堅持？
2024年，將有券商一路參與，券商引領，券商公升級。
既然有確定性，那肯定是很難獲得的。 知道確定性不需要任何努力，世界上沒有這樣的好東西。 所以，成功絕非偶然。 更重要的是，這是一場不同利益的較量。
現在所有的壓力似乎都在下降，但實際上它被恐慌所籠罩。 能夠承受這種壓力的人，除了被被動困住之外，也不會主動出擊，在恐慌下靈活應對。
我不想想象底部有多悲觀，但真正的悲觀總是在市場的頂部。
2、三位重量級人物輪流發言，他們共同的建議是先停止IPO，即所謂的“長江禁漁期”。 吳小秋表示，乙個強大的資本市場不在於上市公司有多少家，超過5300家已經很多了，如何穩定市場，這是當前政策最重要的重點，放慢IPO讓市場喘口氣！
期待市場前景！ 目前，大A的弱勢局面沒有改變，他的報復是短暫的。 可以說他爸爸不愛他，但他媽媽也不愛他！ 我們能做些什麼來拯救我們的大A？ 靠所謂的政策福利是沒有意義的！ 只有等村里拿出態度，放出倉庫裡的糧食，才能真正把我們的大A從可怕的境地中解救出來。 縱觀之前A**領域的觸底反彈，神秘資金入市少不可少，拯救市場，提振大家信心！ 所以一直向大家強調，我們要等待報復**，或者等待真正的盤整訊號，等待神秘資金的進入！ 再次或等待村里的最後通牒！ 否則，目前的大A還在弱勢觸底反彈的過程中，只能繼續忍下去了！
3、飛行汽車方面，小鵬輝天地空一體化飛行汽車亮相北美CES，第四季度開放預購。 除了小鵬汽車的飛行汽車外，現代汽車還展示了該公司的電動飛行計程車（S-A2）。 昨天的**雖然**，但不是很強，漲跌幅限制也不高。 主要原因是距離太遠，但也要看資金的選擇。
另闢蹊徑的小文章傳出，市場全面限制公募和保險基金淨賣出。 也許這是昨天**的部分原因，但具體情況取決於未來幾天的走勢。 如果音量可以繼續**，則為音量增加。 **正在**。
至於市場前景的投機主線，除了軌跡，大家不應該忘記我之前多次提醒過的年報炒作。 此刻，不斷有**。 年報股已連續投機三次，有幾家正在攢錢發布！ 同時，實現了高庫存轉移潛力和超賣現象的結合。 這是乙個值得探索的趨勢。 尤其在當前市場觸底過程中，可以將業績與高股票轉化潛力相結合，挖掘超跌新股的熱點！
正如我週三所說，你必須忍受這一點。 你承擔的是成本和地位。 有多少人熬過了週三，錯過了昨天的復甦。 如果它昨天上漲並再次趕上，那麼它還不如再拿一次。 浪費了多少成本？
*情況變幻莫測，以上僅為個人分析，未必正確！ 喜歡的朋友可以點讚關注。 老李每天為您帶來客觀的評價。 謝謝！
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