眾所周知，MPV在去年之前一直屬於小眾領域，但整個2023年，國產MPV共售出109輛30,000個單位。 更有意思的是，如今熱銷的MPV車型，不是五菱巨集光、寶駿730等車型，而是萬元的中高階車型，很多車型都在向智慧型化、電動化方向發展。
而車企似乎已經發現了這個規律，比如極氪009、小鵬X9、沃爾沃EM90等產品開始嶄露頭角，但新秀帶來的短期新鮮感最終無法讓消費者買單，於是新品層出不窮，所以今天我們就來仔細看看2024年即將推出的新款MPV車型。
理想的巨型
事實上，在去年的廣州車展上，理想MEGA已經亮相並開放盲訂，但根據官方資訊，理想MEGA將於3月1日上市，發布時交付。
從外觀上看，理想的MEGA是顛覆性、顛覆性、顛覆性的，其前臉部分採用類似高鐵機車前部的子彈式設計，從車身延伸至後部的圓潤長弧，前臉配有大傾角的大擋風玻璃， 據說可以降低風阻。這樣的設計確實完全脫離了傳統MPV的陳詞濫調，但確實很醜陋。
在車身尺寸方面，其長寬高分別為5350 1965 1850 mm，軸距達到3300 mm。
理想MEGA的三電引數搭載寧德時代麒麟5C電池，CLTC綜合續航里程超過700km，零到100km加速時間5，前後雙電機加持5 秒。
一句話：醜到極點，也是一種流量。
全新別克GL8
其實說實話，面對這麼多智慧型新能源車型的衝擊，說別克GL8不慌不忙肯定是假的，肯定是假的，怎麼應對，我們只能在2024年的新一代別克GL8上見到你。
新一代別克GL8迷彩測試車諜照在國內社交**已經**，它採用了與別克世紀風格相似的設計語言，分體式大燈組設計，加上梯形大前格柵和L型尾燈組造型，看起來依舊非常大氣。
動力方面，預計其動力部分將增加新的插電式混合動力系統，這可能會讓別克GL8踏入流行的新能源MPV陣營。
一句話總結：別克GL8驚慌失措，別克GL8要狠了。
大眾 ID buzz
面對讓其他車企賺大錢的領域，大眾自然是紅了眼眶。 所以，大眾 ID嗡嗡聲來了。
據悉，大眾ID發布Buzz已經在中國亮相，該車基於大眾MEB平台打造，定位為純電動MPV，將於第四季度上市，將由上汽大眾進口。 外觀基本延續了概念車的風格，復古造型也可以看到經典大眾T1的元素。
在車身尺寸方面，大眾ID是大眾ID長寬高分別為4712 1985和1937mm，軸距為2988mm。
在功率方面，ID搭載功率150kW、最大扭矩310Nm的後置電機，WLTP純電動續航里程為416km。
一句話總結：放心，在MPV領域，大眾是不會放過的。