不，真的有人在為奧迪 A3 和凱迪拉克 CT4 而苦苦掙扎嗎？ CT4不是比A3好嗎？
你在抖音上得到的答案肯定是閉著眼睛選擇CT4，但實際上，CT4的三位數銷量只是A3的一小部分。 那麼，A3可以無腦買嗎？ CT4是不是有點功德？ 今天對比兩款車，三把刀就幫你搞清楚，給我2分鐘時間，告訴你A3轎車和CT4怎麼選？
先說**，A3轎車主銷23時尚型07萬，無息抵押落地，貴地方18萬多，便宜地方1750,000以內。 CT4 主銷 23170,000 的 15T高階豪華型，按揭落地175-18萬元左右，車子很少，而且很多還在庫存，讓人難免懷疑該車型會換車型或停產。
與A3三廂車相比，CT4的強點在哪裡？ 三大優勢;
一是運動性。 CT4是標準的縱向後輪驅動車型，而A3是橫向前輪驅動，運動性存在固有的差異。
其次是車型定位，CT4定位B級車，而A3轎車國內叫A3L，說白了，加長後，還是A級車，車長和軸距都比CT4短，買CT4真的是有點小花錢做大事。
三是發動機和變速箱。 即使它是 15T CT 4,211 馬力也比 A3 150 馬力 1 大得多4t。而A3系列的7速乾式雙離合變速器，至今仍有人“聞到幹變色”，而CT4全是8AT，聽起來更高階，更可靠。
那麼，為什麼還有這麼多人購買A3轎車而不是CT4呢？ 這有三個原因：
一是實用性，別看CT4更大，但後排是出了名的小，被昵稱為“四門兩座”，同時由於運動調校，很難開啟坐起來。
雖然A3不是先天性的，但國產三廂車版的加長幾乎全部加到了軸距上。 如果你體驗過這兩款車，你會發現A3轎車的後排座椅更寬敞，乘坐更輕鬆舒適。
二是內飾設計，雖然CT4上市的時間並不比這一代A3長多少，但內飾顯然已經過時了。 A3，共 1025 或 123 英吋儀表 +101寸中控，不管怎麼看，都比CT4的半機械儀表+8寸小屏更搶眼。 而現在凱迪拉克的大部分汽車都換成了曲面雙屏，但CT4卻沒有動，買一買就換嗎？還是剛剛停產？
三自然是乙個品牌，奧迪屬於BBA，CT4是二線豪華車，即使車型定位更高，但在很多人眼中，並不比最低端的奧迪更面子。 如果真的追求價效比，別忘了CT4的老大哥CT5是凱迪拉克的價效比選擇，而且現在的車很打折，效能比CT4強很多，逼20T ct4 沒人買。
歸根結底，A3和CT4看似雞頭和鳳尾的對比，其實區別卻大不相同。 一言以蔽之：A3轎車更適合作為大多數年輕人的首款BBA，而CT4只適合這個價位的少數痴迷於運動和後驅的人。 如果是你，你會如何在這兩輛車之間做出選擇？ 在評論部分見。