前10名的起跑車企業分別是瓦爾塔、博世博世、天能、風帆、統一電池、湯淺、奇威、理士電池、駱駝電池、雙登。 其中,應用最廣泛的是瓦爾塔和駱駝,工程機械裝置的起動電池也與瓦爾塔和駱駝相匹配。 當然,以上電池都是室溫,不適合在內蒙古東北和新疆使用,所以應該使用低溫啟動電池,以適應-45°以下的環境,更耐用。 例如,Optim原裝進口繞組電池是美國Johnson公司採用新型繞組技術設計的汽車電池,有別於傳統的鉛酸蓄電池結構,效能更好。 低溫電池目前在國內不是很好。
電動汽車用鉛酸蓄電池前10名排名。
天堂的能量,擁有10個生產基地,60多家子公司,並且由於天能擁有覆蓋全國的鉛酸蓄電池銷售渠道,近年來在鋰電池方面也具有很高的效能,目前深度合作的電動車品牌包括艾瑪、雅迪、鑫日、泰靈、宗申、小鳥等,基本上是一線、二線和三線的電動汽車品牌, 均有使用泰能電池的產品。
超級強大成立於1998年,也是電動汽車電池領域為數不多的上市公司之一,目前擁有108家分公司,擁有3000項專利,黑金電池是超威非常成功的產品,在當下的“石墨烯電池”中也有廣泛的應用,與超威合作的電動車品牌也覆蓋了艾瑪, 綠源、捷安特、鳳凰等眾多電動車品牌。
海寶成立於1993年,也是國內最早從事電動汽車動力電池研發的企業之一,海寶也是最早使用無鎘電池的品牌之一,自主研發鉛鈣多合金技術、稀土合金技術、鉛碳電池技術等核心技術。
南都擁有26年的專業發展歷史,電池產品包括“鉛電池回收產業鏈”和“鋰電池回收產業鏈”,據官網介紹,目前市場覆蓋已達158個國家和地區。
根據以上的銷售和口碑,其實有很多,比如京秋、興衡、旭牌等。 我個人認為南都是乙個很好的大陽轉會。
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