2月18日，農曆新年的第一天，本該是“農民工”重返崗位，開始新年奮鬥的好日子。
與此同時，車圈內也有人爆料，高河汽車主營機構人視界解散。
針對上述訊息，當蓋世汽車向高河汽車相關負責人詢問核實時，對方立即回覆：不屬實。
雖然解散的傳聞得到了負面的回應，但從2月18日開工第一天的訊息來看，情況似乎並不好。
脈衝的螢幕截圖。
高河汽車工作時間不確定，無限期延期，辭職HR秒級審批，執行......”
裡面的朋友已經說過，2月18日到3月18日停產，工資正常，但不知道能不能發，從3月18日起，按照上海最低工資標準2650每月發放。 直到 6 個月後，它沒有任何資金，沒有任何......補償”
事實上，早在今年1月，高河汽車“停產”的訊息就在網上流傳開來，有疑似一流商人的網友發文稱，“高河汽車的所有工作都暫停了，包括停止交付、停止開發新專案、準備起訴”。
高鶴.
當時，高河汽車回應稱，高河汽車運營正常，研發、生產、營銷、交付等工作進展正常; 原平台已刪除該帖子，並向發帖會員發出警告。
不過，到了1月底，有網友發文稱，位於四川成都太古裡、廣州高河置地冬季廣場的高河店突然撤下，就連展廳內的展車也不見了蹤影。
據網友發布的**訊息顯示，高河店門口張貼的公告均稱，該店未按照租賃合同條款履行義務，擅自關閉店鋪，租賃合同未到期，雙方未按照約定提前通知我們， 嚴重損害了商場和消費者的合法權益。本商場將繼續努力與本商城溝通，並採取包括但不限於向有關行政部門報告、向法院提起訴訟等措施，堅決維護本商場和消費者的合法權益。
此外，1月23日，廣州高德置地也發布了同樣的內容，稱高河汽車店因品牌內部原因無法在商場繼續經營，單方面關閉店面，嚴重損害了商城和消費者的合法權益。
2月7日，有疑似高河汽車員工脈搏，高河汽車召開全員大會，主要公布了三項新政策，分別是：將1月員工工資推遲至2月底; 取消2023年績效獎金; 公司還將採取相應的自救措施，如對所有員工進行減薪。
剛剛過去的2023年，雷丁汽車、天際汽車、愛馳汽車等新動力品牌紛紛退出市場，就連曾經銷量領先的威馬汽車也紛紛退出市場。 2024年，新能源汽車市場的競爭無疑將極為激烈。 答案留給市場。
目前有三款機型在售：Hiphi X、HiPhi Z 和 HiPhi Y。 公開資料顯示，2021年高河汽車累計銷量為4237輛，2022年累計銷量為4349輛。 截至目前，高聯合尚未公布2023年全年銷售額。 在 2023 年 7 月推出 Hiphi Y 後，它短暫宣布了去年 8 月至 10 月的交付量，分別為 1,021 輛、1,556 輛和 1,606 輛。