M7推出後，所有產品的價格都降了下來，於承東暗示新品即將發布。
四個月前，在Ask M7推出四個月後，所有型號的價格都被下調了。
根據前段時間的報道，理想汽車已將**的數量從35萬元全面減至3個8萬元，部分車型配備超大輪轂，全L9標配踏板。
Ideal Motors 宣布將於 3 月推出一款新產品，該產品在外形方面變化不大，但在功能上進行了許多更新，例如更大的電池容量和高通驍龍 8295 處理器。
去年，Ideal售出了超過37萬台裝置，而今年年初，華為給公司施加了很大的壓力，每月僅售出約7萬台裝置。
自新一代 Ask M7 推出以來，訂單量已迅速超過 120,000 個，並保持在每天 700 個訂單的高水平。
與理想L7等其他機型相比，Inquirer M7最大的優勢是**、智慧型控制、華為品牌支援。
* Ask M7 已降至 250 萬輛，而降價前為 300 多萬輛。 此外，還有冰箱、彩電冰箱、大沙發、電視、大沙發、智慧型座艙、智慧型駕駛系統等。
搭載Enquirer系列的HarmonyOS智慧型座艙，可以與華為手機等HarmonyOS裝置無縫對接，非常方便實用。 華為自主研發智慧型駕駛輔助系統ADS 20，使自駕遊更方便。
華為已經推出了 2廣告版本 0。 華為自稱在智慧型駕駛領域排名第二，沒人敢自稱第一。 AEB 系統證實了這一點。
隨著華為Mate60 Pro等產品的推出，華為的知名度和影響力達到了新的高度，華為門店也吸引了更多的客戶，訂單量也在不斷增加。
Asker系列也是一款不錯的新能源汽車，作為一款新能源汽車，華為非常重視安全，使用了大量的耐熱鋼，Asker M9前後都用過兩輛大卡車，AB柱仍然完好無損，非常適合安全問題頻發的時期。
在智慧型駕駛領域，華為基本上是一家自主研發的公司，從車載系統，到車載晶元，再到無人駕駛平台，再到雷射雷達，都是自主研發的，其中就包括業界首款192線中遠端雷射雷達M9。
ASK M9 配備了 10 項黑客技術，例如智慧型大燈、虛擬實境抬頭顯示器和主動安全系統。
最理想的產品，最大的優勢是臥室，裡面有冰箱、電視、沙發等，還有排氣扇，但問遍布世界系列也沒用。
相反，在智慧型和基礎技術方面，理想汽車根本不是Inquirer的競爭對手，理想汽車也使用了英偉達的無人平台，這說明理想汽車在基礎技術上並沒有太大的優勢。
該車還配備了公釐波雷達，該雷達與ADS系統相連，可自動避開障礙物並調整開啟角度。
另一方面，Ask M9 採用兩層隔音玻璃、主動降噪技術和靜音車身結構，安靜程度不亞於四座庫里南，隔音牆可防止乘客聽到汽車後部的聲音。
總之，鑑於華為的技術、質量和品牌，理想汽車不得不降壓**以增加銷量。 起初，由於華為的干預，理想汽車被迫停止生產其產品。
當然，直到現在，華為都使用"問邊界"該技術尚未獲得華為的專利，但正在逐步推出。
比如智傑S7搭載了超遠距離停車，就像Ask Me M9採用的全息投影技術一樣，於成東暗示2024年肯定會有顛覆性產品。
我們拭目以待。