熱塑性複合材料是汽車輕量化的新材料選擇

為了追求更高的燃油效率和更低的排放，汽車製造商也在尋找更輕、更堅固、更節能的材料。 作為一種新型材料解決方案，熱塑性複合材料正在為汽車輕量化注入新的活力和可能性。

什麼是熱塑性複合材料？

熱塑性複合材料是將兩種或多種不同效能的材料結合起來，經加熱加壓形成一種材料，具有特定效能的材料。 通常，熱塑性複合材料由樹脂基體（如PPS、PEEK、PA、PC等）和增強材料（如碳纖維、玻璃纖維等）組成，具有重量輕、強度高的顯著特點。 依託自身材料技術能力，實現了纖維和樹脂的良好潤濕性，具備了PC、PPS、PEEK、PEKK等多種高溫材料的熱塑性預浸帶的穩定量產能力。

那麼，熱塑性複合材料是如何幫助減輕汽車重量的呢？

減肥：熱塑性複合材料具有低密度（鋼=78g cm，熱塑性 cm=11~1.6g cm），與傳統金屬材料相比，具有很大的輕量化優勢，可有效減輕整車重量。輕量化汽車能耗更低，燃油效率更高，對於提高新能源汽車續航里程也至關重要。

優異的強度和剛度：熱塑性複合材料具有優異的強度和剛度（鋼：600MPa 1800MPa，NAPO PPS-CF UD：1800 2000MPa），在保證汽車結構強度和安全效能的同時，可以實現更薄、更輕的設計。

可用性：熱塑性複合材料空隙率低，可再加工利用，有利於材料的迴圈利用和資源的可持續利用。 同時，熱塑性預浸料膠帶易於儲存，可在室溫下長期儲存，不結冰、不低溫。

成型周期短：熱塑性複合材料：5-10分鐘，熱固性複合材料：30分鐘以上，使用熱塑性複合材料可以大大提高汽車零部件的生產效率。

連續纖維增強熱塑性預浸料的這些效能優勢不僅在汽車輕量化應用上，而且在航空航天、醫療和軍事領域的應用中，預計會出現更多的應用。