手機廠商現在不是親自造車，就是和車企合作造車，或者是自建車聯網系統，總之，都與汽車息息相關。 雙方正在尋求深度合作，以增強彼此的優勢。
它開啟了人、手機和汽車之間的聯絡，並成為乙個重要的用例。
華為與希愛力的合作已經成為行業典範，由其帶來的鴻蒙車機系統好評如潮。 有人好奇華為為什麼不和長安合作，其實他們做到了，還一起建立了阿維塔品牌，但與長安汽車沒有直接關係。
在榮耀Magic6的發布現場，我們看到了長安奇源的三款車型，這意味著長安和榮耀已經合併並正式開始合作。
榮耀汽車鏈結即將到來，並率先登陸長安啟源，從引入現場開始，打造了又乙個“鴻蒙車機系統”，具有類似鴻蒙系統的流通能力。
在長安啟元A05、A07、Q05車上，可以看到榮耀Magic5字樣，車機系統變化很大，說明榮耀手機和奇元車型已經連線好了。
長安啟元加入榮耀信戒，打破以人為中心的裝置界限，榮耀車聯將為使用者帶來更便捷的導航、通話和娛樂體驗，這將使齊元車型的座艙更加智慧型化和競爭力，例如榮耀手機上的任何位址都可以一鍵傳輸到開元的中控屏， 並且手機上的訊息可以自動傳輸到車機上，手機上的所有應用程式都可以在車機上使用。
從開元目前的表現來看，啟元原本定位於以數智演進新車，打造覆蓋使用者全生命週期的主動智慧型服務，榮耀汽聯的整合就像乙隻長著翅膀的老虎。
當然，榮耀和啟蒙也是互利的。 首先榮耀擁有龐大的使用者群，啟元也是一股強大的新生力量，智商價格比非常高，A05的價格是899-13.29萬元，A07價格1559-17.69萬元，Q05價格11990,000-1499萬元。
例如，長安啟源A07標配L2 IACC駕駛輔助系統，具有多模式真喚醒和AI管家，續航里程可達1200km，配備IBC全天候電池安全管理系統，C-NCAP五星級安全車身，中控154寸超高清浮動屏，解像度25K，還有乙個全息AR-HUD，外觀相當高。
在市場上表現非常出色，12月單月訂單11157架，品牌發布後僅4個月銷量就突破了4萬台。
長安啟元還請周杰倫做代言人，一是要表明啟遠真的配得上，二是要表明長安對啟遠有很大的信心。
此次與榮耀手機合作，這一系列動作都表明，長安啟源在2024年將有很大的變化。
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