華爾街正在討論將特斯拉踢出七大。
當地時間2月5日，特斯拉股價盤中一度**7%，截至美股**，特斯拉股價**365%收於18106美元，為去年5月下旬以來的最低水平; 總市值為5,766億美元，較上一交易日減少218億美元（約人民幣1,569億元人民幣）**。
進入2024年以來，特斯拉的負面訊息頻頻出現，股價一直在下跌。 與去年12月29日的248相比**股價為48元，特斯拉股價自今年年初以來下跌了27%，總市值下跌了21326億美元。
有外媒報道指出，特斯拉股價跌幅驚人，跌幅甚至超過了負值纏身的波音，這引發了商用飛機安全性的嚴重爭議，其股價自今年年初以來下跌了21%，低於特斯拉。
訊息方面，當地時間2月5日，德國IT巨頭SAP將特斯拉從其汽車製造商名單中刪除。 據SAP車隊負責人稱，特斯拉的波動性使計畫變得更加困難，並帶來了更高的風險。 同時，外媒報道稱，特斯拉通常會在約定時間之前交貨，這給SAP作為客戶帶來了麻煩。
雖然目前還不確定SAP在特斯拉車隊中佔多大比例，但SAP的退出意味著特斯拉拓展企業用車市場的努力受挫，這無疑會讓本已低迷的局面雪上加霜。 訊息一出，特斯拉盤中下跌約7%。
由於負面訊息不斷，華爾街一直在熱議將特斯拉踢出“七大”。
在過去的一年裡，包括蘋果、Microsoft、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、Meta、英偉達和特斯拉在內的七家美國科技巨頭都受到了華爾街的關注。 但最近，許多華爾街分析師表示，特斯拉的**最近**似乎已經開始威脅到它在這個巨大投資組合中的地位。
不過，進入2024年後，特斯拉的弱點一目了然，過去12個月，只有特斯拉的“七大”股價出現**，而其他六家科技公司的股價頻頻創下歷史新高，市值超過1萬億美元。
在更直接的比較中，Facebook 母公司 Meta 的市值為 117萬億美元，是特斯拉總市值的兩倍多。
特斯拉的股價表現受到其表現的嚴重拖累。 在最近的財報季中，特斯拉是“七大科技”中唯一一家在2023年第四季度沒有超出市場預期的公司。
1月25日，特斯拉週三盤後發布第四季度財報。 財報顯示，2023年第四季度，公司總營收為25167億美元，同比增長3%，而分析師預期為2587億美元; 歸屬於普通股股東的淨利潤為7928億美元，同比增長115%; 歸屬於普通股股東的非GAAP淨利潤為2486億美元，同比下降39%。 毛利率方面，第四季度毛利率為176% 對 181%。
展望 2024 年，特斯拉表示，其 2024 年的銷售增長率“可能明顯低於 2023 年的增長率，因為我們的團隊致力於在德克薩斯州超級工廠推出下一代汽車。
根據市場研究公司 FactSet 的資料，特斯拉的利潤從 2022 年到 2023 年下降了 23%，分析師預計它將進一步下降。
ABC Funds高階投資分析師布蘭登·麥可（Brandon Michael）表示，目前美股的格局似乎更像是“六大”，因為“特斯拉面臨很多問題，包括來自中國電動汽車製造商的競爭、降價、利潤率下降，甚至馬斯克本人也承認，Dojo超級計算機是乙個無法實現的目標。