它下來了！ 它下來了！ 新一輪油價調整已經開始，進入**區間，春節後油價或將迎來下調。 國內第8個工作日參考**變化率-237、預計汽柴油減產75元噸，換算減006公升，加滿50公升油可省3美元油價的下降，對於很多開車的朋友來說，無疑是個好訊息，可以節省不少油錢。 但是，如果你想買一輛價效比高的家用MPV，那麼你可能要考慮一下，較低的油價如何影響你的選擇？
家庭 MPV 是一款適合家庭的車輛，提供寬敞的空間、舒適的座椅、靈活的布局和豐富的娛樂功能。 市面上有很多家庭MPV可供選擇，但哪一款最強呢？
本文將從空間和續航里程兩方面對比豐田瀨納、別克GL8和騰勢D9三款熱門家庭MPV，分析它們的優缺點，以及為什麼豐田瀨納是最強的家用MPV。
空間是家用MPV的核心賣點之一，它直接影響著乘坐舒適性和實用性。 車身尺寸方面，三款車均屬於中大型MPV，長度均在5公尺以上，寬度均為18公尺以上，高度為17公尺以上。 不過，豐田瀨娜的車身尺寸最大，長5165mm，寬1995mm，高1765mm，軸距3060mm，比別克GL8和騰勢D9都大一圈。 這意味著豐田塞納的內部空間更寬敞，可以容納更多的乘客和行李。
從座椅布局來看，這三款車都有 7 座和 8 座版本，但豐田塞納的座椅更加靈活和人性化。 豐田瀨那的第二排座椅可以前後滑動，從左到右獨立調節，也可以旋轉180度，形成面對面的會議模式。 第三排座椅可一鍵縮回並壓平，形成平坦的地板，增加儲物空間。 別克GL8的第二排座椅也可以來回滑動，但不能旋轉，第三排座椅只能摺疊起來，不能壓平，導致後備箱空間不均勻。 騰勢D9的第二排座椅不能前後滑動或旋轉，第三排座椅只能向上摺疊，不能壓平，導致空間利用率較低。
從娛樂功能來看，豐田瀨那擁有最豐富的配置，配備了12個3 英吋中央顯示屏，支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 116英吋後排娛樂螢幕，用於***和遊戲，以及無線耳機和遙控器，讓後排乘客享受更多樂趣。 別克 GL8 只有 10 個中央螢幕它是 25 英吋，還支援 Apple CarPlay 和 Android Auto，但沒有後排娛樂螢幕，只有乙個後排空調控制面板。 騰勢D9的中央顯示屏只有8英吋，不支援Apple CarPlay和Android Auto，也沒有後排娛樂屏，只有後排空調出風口。
從空間來看，豐田瀨納無疑是最強的家用MPV，它的車身尺寸大，座椅最靈活，娛樂功能也豐富，空間延展性強，下沉式後備箱，2公尺大床房可以滿足不同家庭的出行需求。
耐久性尺寸
續航里程是家用MPV的另一重要賣點，直接影響出行的便利性和經濟性。 從動力總成來看，這三款車都採用混合動力技術，但豐田瀨納的混合動力系統是最成熟、最高效的。
豐田 Sena 配備了 25公升四缸發動機，功率189馬力，最大功率139kW，最大扭矩236Nm，匹配E-CVT無級變速器，每100公里油耗僅為59公升，綜合續航里程可達1000公里。 別克 GL8 配備 20公升渦輪增壓發動機和最大功率237hp、最大扭矩350Nm的電動機，組配8速AT，油耗為每100km79公升，綜合續航里程約700公里。 騰勢 D9 配備 15L渦輪增壓發動機和最大功率156hp、最大扭矩240Nm的電動機，組配6速AT，油耗為8/100km5公升，綜合續航里程約600公里。
從充電方式來看，豐田瀨納的混合動力系統是自充電的，不需要外接充電，只要保持油箱機油，就可以隨時出發，不用擔心找不到充電樁的問題。 別克GL8和騰勢D9的混合動力系統是插電式的，需要外部充電才能利用電動機的優勢，否則會增加油耗和排放。 別克GL8的電池容量為131 kWh，4 充滿電5小時，全電動續航里程60公里。 騰勢D9的電池容量為16kWh，充滿電需要6小時，純電動續航里程為80km。
從電池壽命來看，豐田塞納也是最強的家用MPV，其混合動力系統效率最高，油耗最低，續航時間最長，無需擔心充電，可以讓你的旅行更加省心和價效比。
編輯總結
通過空間維度和續航維度的對比，我們可以看到，豐田瀨納在這兩個方面都表現出了明顯的優勢，無論是內部空間的寬敞、座椅的靈活性、娛樂功能的豐富性，還是動力系統的效率、油耗的低成本、長期的續航性， 所有這些都遠遠超過別克GL8和騰勢D9。因此，與這三款車型相比，豐田瀨納應該是價效比更好的家庭MPV，可以滿足各種出行需求，讓家庭MPV不怕油價高低。