第一款福特Edge，在動力方面分為2個0T8at 和 20T ECVT兩個版本，起步加速非常快，後推感也非常充足，即使後段高速行駛，動力儲備也很強，超車不會出現泥濘和水汪汪的局面。
說真的，這兩款發動機的實力真的比豐田漢蘭達好，一家人選了2款0T燃油版，當對車的需求比較大時，選擇20T ECVT版本可以給你乙個非常好的效能。
現在，**方面一路跌至8800，官方指導價為229800至309800，燃油版跌至221000，混合動力版跌至241000，在價效比上確實比較高。
而且在空間方面，它超乎你的想象，長5公尺，軸距3公尺，後備箱容積2876公升，無論坐在哪個位置，都不會有擁擠。
而且腿部空間也非常充裕，最主要的是空間大，一家人開著這輛車出行無憂無慮，而且車內的舒適性、支撐性、座椅包裹性也很好，感覺和坐在沙發上沒什麼區別。
此外，車內還有乙個27英吋的大螢幕，123寸液晶儀表，配置相當豪華高檔，顯示內容也非常豐富，車載娛樂體驗也很棒，語音互動系統可以方便日常需求。
它給你旅行帶來了極大的便利，你要知道，這輛車在最初的幾個月裡根本沒有折扣。 現在你真的在做出讓步，開始真的是划算的，你會從這個開始嗎？
第二面別克Encore旗，官方指導價為29.99萬至35.99萬，綜合折扣可達7.5萬，入門級版本已跌至22萬以上才能中標，這是一款中大型SUV，**沒有漢蘭達的中型SUV價格昂貴。
這樣說來，可以說是價效比不高，而這款車的盲目降價刺激了誰的心就不用說了，可見現在汽車行業的內卷化有多嚴重，但現在開始確實相當划算。
在功率級別上，整個系列為20T大功率發動機，變速箱也被9AT和48伏輕度混合動力所取代，應該是目前市面上主流的豪車動力總成，而且這個價位買起來還真是價效比高，不管是在城市還是在高速公路上開車，別說開起來有多舒服， 而且後期的動力儲備也非常充足。
只要給油它就會衝上去，底盤調校也是運動舒適，也保證了車的舒適性，也讓你輕鬆應對各種複雜的路況，100公里的油耗也可以低至76公升，全靠可變氣門管理技術，也擺脫了油虎的稱號，要知道這台發動機和XT6一模一樣，但**比它便宜了12萬，絕對是一輛不敗的車。
外觀的設計也非常霸氣，尤其是動感腰線和圓潤臀部的寬車前，看起來很有層次感，而且退貨率也比較高，內飾用的材質也很親切，再加上高效的劇院式座艙設計和全景天窗， 這樣既能享受坐在車裡的明亮視野，又不會感到鬱悶。
車長也達到了5公尺，軸距達到了2.863公尺，後備箱容積達到了2000公升。
為了滿足你駕駛過程中的娛樂性，駕駛它就像移動房屋一樣很溫暖，**方面也比較合理，不要再想漢蘭達了，你對此怎麼看？ 好了，到這裡就到這裡了，我們下次再見，再見。