今年春節，很多人第一次聽說“智慧型輔助駕駛被禁用”——華為智慧型汽車解決方案業務部董事長於成東表示，因為雙手長時間離開方向盤，智慧型輔助駕駛功能被自己的車機系統禁用; 也有網友一直在自動駕駛的路上，因為一共忽略了三次安全駕駛提示，智慧型輔助駕駛功能被禁用了一周。 無獨有偶，春節期間，記者無意中觸發了智慧型輔助駕駛禁令。 停車重啟後，該功能已恢復。
對此，相關業內人士表示，智慧型輔助駕駛並不等同於自動駕駛或無人駕駛。 在駕駛具有上述功能的車輛時，車主仍需時刻注意路況，隨時準備接管。
網友遇到智慧型輔助駕駛功能被禁用一周。
在使用智慧型駕駛輔助功能時，系統會通過螢幕及時提示駕駛員接管車輛。 記者楊榮峰翻拍。
2月13日，網友“酒後打鐵”報道稱，大年初一，他在高速公路上駕駛特斯拉Model Y時，在途中駕駛智慧型輔助駕駛功能，三次觸發智慧型輔助駕駛強制自動退出，隨後該車的智慧型輔助駕駛功能被禁用一周。
記者與網友同款，還意外觸發了智慧型輔助駕駛強制自動退出。
2月15日，春節自動駕駛期間，記者在開啟智慧型輔助駕駛時，沒有注意到車屏上出現“請輕輕轉動方向盤”的提示，未能及時按照系統要求轉動方向盤，導致智慧型輔助駕駛被迫自動退出， 然後車機螢幕顯示“此駕駛無法再次啟用自動輔助轉向”。
記者在下乙個服務區停車後，車機系統提示，如果這種情況發生兩次，智慧型輔助駕駛將不再正常工作。 記者重啟車輛後，智慧型輔助駕駛恢復使用。
記者春節自動駕駛期間，智慧型輔助駕駛意外觸發自動退出，如果一共觸發三次，智慧型輔助駕駛功能將被禁用一周。 記者楊榮峰攝。
特斯拉官方客服人員告訴記者，在開啟智慧型輔助駕駛的過程中，如果車主沒有注意到汽車螢幕上“請輕轉方向盤”的提示，沒有輕輕轉動方向盤，汽車將被迫自動退出智慧型輔助駕駛。 如果強制退出總共觸發三次，智慧型駕駛輔助功能將被系統禁用一周。
在最新的系統公升級中，新增了乙個新設定，以禁用一周。 客服人員表示，過去一周沒有累計三次禁用設定，車主禁用後，停車掛上P檔等待，下次駕車出行時可以再次使用。 此安全設定已新增到最近的公升級中。 最近，確實有很多車主報告了被禁一周的問題，但這樣做是為了讓車主正確使用智慧型輔助駕駛。
大多數汽車品牌都有類似的禁行設定。
無獨有偶，華為智慧型汽車解決方案BU董事長餘成東也被其車輛的智慧型輔助駕駛系統“懲罰”。
據**報道，春節第三天，於承東開車開啟智慧型輔助駕駛流程，被車輛“放手檢測”功能識別出雙手長時間遠離方向盤，因禁用智慧型輔助駕駛功能被“處罰”三分鐘， 並在恢復使用時再次被“罰款”，導致目前駕駛行程無法再使用智慧型輔助駕駛。俞承東只能去休息區停車，上完廁所後重啟車輛，才恢復智慧型輔助駕駛系統。
記者在某車型的《使用說明書》中，開啟“智慧型導航輔助（NCA）”等智慧型輔助駕駛功能後，如果車輛檢測到駕駛員在規定時間段內繼續起飛，就會發出提醒，駕駛員需要及時用雙手握住方向盤才能解除提醒。 如果“駕駛員的手離開方向盤的時間超過規定的時間”，NCA 將退出。
其他品牌的新能源汽車也會因為駕駛員分心或使用不當而自動退出智慧型輔助駕駛功能嗎？
記者諮詢了蔚來、小鵬、理想、極氪、阿維塔等品牌的官方客服了解到，在使用智慧型輔助駕駛功能時，如果車輛檢測到駕駛員方向盤失控等，會發出圖示和聲音提醒駕駛員及時接管方向盤， 如果駕駛員及時接管，智慧型輔助駕駛功能仍在使用中，如果駕駛員沒有及時接管，智慧型輔助駕駛功能將在保證安全的前提下自動退出。
多次觸發自動退出後，它會像特斯拉一樣長時間被禁用嗎？ 上述汽車品牌的客服人員都表示，在當前行車行程中，自動駕駛輔助功能一般會被禁用，停車後將車置於P檔後，下次行車行程即可再次使用。
業內專家：智慧型輔助駕駛不等同於自動駕駛。
記者在詢問多品牌車型使用說明時，也發現這些廠商強調智慧型輔助駕駛不是自動駕駛，也不是無人駕駛。
根據文捷某車型的《使用說明書》，智慧型輔助駕駛是為輔助駕駛員駕駛而設計的，不是自動駕駛或無人駕駛，不能代替駕駛員的專注駕駛和準確判斷，駕駛員始終對車輛的駕駛負全部責任，對安全駕駛承擔全部責任。 小鵬汽車和蔚來汽車的《使用者手冊》也有類似的表述，同樣強調駕駛員始終對駕駛車輛負全部責任，對安全駕駛負全部責任。
智慧型輔助駕駛與自動駕駛或無人駕駛不同。 武漢極視智慧型科技有限公司影象演算法部副經理王汝卓告訴記者，只有L5級別是完全無人化的，但業界仍在探索和研究。 目前，市面上消費級汽車的智慧型輔助駕駛還不等同於無人駕駛或自動駕駛，在法規方面只能達到L2級。 即使製造商將自己宣傳為 L25 甚至 L29、它不是無人駕駛，駕駛員仍然需要時刻關注路況，隨時準備接管，如果發生交通事故，它只會在規定上承擔L2級自動駕駛的責任，儘管它可能在技術上已經超過了L2級自動駕駛。
根據某蔚來車型的《使用者手冊》，如果駕駛員長時間不用雙手握住方向盤或長時間不注意路況，智慧型輔助駕駛功能將被撤銷。 記者楊榮峰截圖。
長江**記者楊榮峰，實習生王嵐）。
編輯：趙克]。
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