行業內主要上市公司：中海泰（688339）; 雄桃股份（002733）; 東方電氣（600875）; 濰柴動力（000338）; 天能股份（688819）; 大洋電氣（002249）; 美金能源（000723）; 三環集團（300408）; 中國動力（600482）; 雪人股票（002639）等
——燃料電池技術發展目標分析降低成本是關鍵點
根據節能與新能源技術路線圖20“，2035年前，我國汽車燃料電池要分階段突破的技術難點主要集中在燃料電池電堆、催化劑、質子交換膜、膜電極、雙極板等關鍵部件上，其中燃料電池電堆成本降低是我國燃料電池技術發展的重點目標之一。
隨著“十四五”和“雙迴圈”等政策的推進，我國燃料電池核心技術不斷取得突破，將加速核心零部件的國產替代，進而帶動我國燃料電池成本的降低。 根據弗若斯特沙利文披露的資料，2017-2022年，在燃料電池核心部件國產化程序加快的推動下，我國燃料電池成本快速下降，2022年我國燃料電池成本降至48,000 千瓦。 節能與新能源技術路線圖20“提出，到2035年，商用車燃料電池系統將降至1000kW以下。 預計未來，在核心零部件國產化程度提高的帶動下，中國燃料電池系統將繼續下滑。
——中國燃料電池行業市場占有率
2022年，在燃料電池裝機功率和配套數量方面，中海科技市場份額最高，分別佔比21%和19%。 2023年上半年，從燃料電池裝機功率和配套數量來看，氫氣噴射科技的市場份額最高，分別佔比9%和8%。 整體來看，雖然前五名企業的市場份額有所波動，但中海泰、重塑科技、鴻力氫能、氫氣噴氣科技、國氫科技等企業一直名列前茅。
——中國燃料電池產業企業布局及競爭力評價
在燃料電池行業代表性企業中，中海泰和Synergy氫燃料電池系統業務佔比最高，為92家74% 和 9786%。中海泰燃料電池相關產品涉及燃料電池系統、電堆、雙極板、氫迴圈系統、控制系統等，布局最廣。 整體來看，中海泰在競爭力方面處於領先地位。
注：Hydrogen Jet Technology**資料在公司招股說明書中，為2021年資料，其餘代表公司資料為2022年資料。
——上海、北京燃料電池專利數量領先
從燃料電池產業技術實力來看，截至2023年11月，上海和北京的燃料電池專利數量最多，分別為8181件和8003件，其次是江蘇和廣東，燃料電池專利7000多件。
——廣東省在運加氫站數量最多
從加氫站區域分布來看，我國加氫站主要集中在廣東、上海等東部沿海地區氫燃料電池汽車產業發展領先的省市。 據相城俱樂部披露的資料顯示，截至2022年底，我國在運加氫站數量為192座，其中廣東省在運加氫站數量為36座，位居全國第一。
更多行業研究分析，請參考前瞻產業研究院的《中國燃料電池產業市場前景及投資戰略規劃分析報告》。
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