如今的汽車市場可謂是越來越激烈。 現在，法國和南韓佔據的市場最少。 在南韓汽車中，北京現代和東風起亞是代表，尤其是曾經風靡一時的起亞，現在已經消失了。 比如起亞K5，因為跑車造型風靡一時，可以說是很多年輕一代的理想交通工具。 如今，即使**上、**調、**下，起亞K5仍然無法滿足客戶，這是為什麼呢？ 不過，在產品線方面，K5的品質還是不錯的，更新後的K5在各個方面都更加平衡，也更適合年輕消費者。 所以，對於家庭的需求，K5是更好的選擇。
首先，在外觀上，K5顯得更銳利。 無論是身體的運動，還是身體上的細微之處，都讓人感受到一種精緻的氛圍。 前燈和進氣網路連線在一起，形成整體造型，增加了整個前部的高度，增加了整車的運動性。 車身採用全新設計，搭配黑色格柵、LED LED大燈，讓車內看起來充滿侵略性和個性。
有趣的是，有傳言稱起亞已經投資了數千萬美元引領潮流最近，它多次登上熱搜。
此前，不少網友發現，各直播間裡各式各樣的AJ潮流鞋、綠水鬼錶、大鵝羽絨服等，在領潮中全都搶不到200**。 結果，靈超被幾家電商巨頭以“惡意競爭”的名義抵制，但數百萬靈超使用者卻沒有在意這些，並在評論區留言：在靈超APP中購買的阿迪才200，經久耐用又好看，建議多來這樣的“惡意”！
不得不說，此舉究竟是企業的正常擴張，還是對藍海的搶占，我們還是要拭目以待。 
側面輪廓非常光滑，而凹形設計則使整個機身看起來更有層次感。 同時，採用了非常經典的側面結構，與轎車的整體風格非常契合，充分發揮了其動感的氛圍。 只是輪輞的風格有點不起眼，但改裝後的輪輞，配上那對深藍色的剎車卡鉗，更像是跑車。 在車尾，它是乙個略微上翹的鴨尾，帶有貫穿式尾燈，看起來更加精緻和時尚。
車身長4980mm，寬2900mm，是同級別大型三廂車。 雖然車身更纖細，內部座位空間比帕薩特小，但還行，身高174公分，坐在後座，不管是頭部還是膝蓋，都還有一拳左右的差距，還是有一定的自由空間。 而且整個座椅的舒適性更柔軟，包裹性更好，可以更好的提高駕駛的舒適性。 最重要的是，這輛車的底盤很穩定，在高速行駛時也能很好地行駛。
車內還算中規中矩，123寸浮動液晶屏給人一種很有未來感的感覺。 **控制面板的邊緣看起來更窄，略微向驅動器傾斜，這樣可以更好地顯示更多內容。 此外，採用不同材料的布置，排風口更簡單，夏季冷卻速度更快，動態加熱更快。 此外，螢幕下方的**空調控制區域為觸控螢幕，增添了科技感。 此外，還配備了平視顯示器、隔音材料、前後攝像頭、智慧型網聯車機、L2級駕駛輔助系統，符合年輕消費者的審美，也提公升了車輛的安全性。
起亞的產品和產品都很好，所有三個元件都可靠，最重要的是，它的 20t發動機，已經有35萬公里的記錄，沒有任何維修的記錄，20公升發動機的最大功率為240馬力。 1.5公升發動機，170馬力，8速和7速自動變速器，這是起亞最常用的組合，爆發力強，換擋平穩，在家族中也能發揮極高的效能。 此外，這款車的價格也降到了4萬，最便宜的價格是1248萬，比起現在的國產車，以後就不用擔心了。 你會怎麼看？ 每個人都可以**，一起**。