您的企業有望在 2023 年蓬勃發展嗎？
曾經是舉國引以為傲的民族品牌，風光無限，2023年就要陷入困境，一年之內就耗盡了100億資金倒閉090,000個家庭正在遭受苦難，無法翻身。
他們怎麼了？ 是什麼加速了他們的滅亡？ - 威馬汽車 ”——
馳騁汽車領域，不僅需要鉅額的資金支援，而且不能單靠個人的財務實力，這就需要老闆有很強的融資能力。
如果企業在燒錢的過程中不能在眾多新能源汽車品牌中脫穎而出，那麼就可能面臨被淘汰的危險。 威馬汽車是新電動汽車製造商中融資的領導者，2021年是威馬汽車擴張最快的一年，在乙個月內在上海開設了三家門店。
這一切都源於威馬在2020年獲得100億元人民幣融資，創下了新車廠史上最大單輪融資的紀錄。
儘管威馬在籌款方面表現出色，但它損失的速度和金額同樣令人印象深刻。 從2019年到2021年，威馬汽車在銷售、管理等相關方面的支出超過了研發投入支出，也遠超了其他新車廠商的相關支出。
據悉，2021年管理層的薪酬將達到27億，而“魏瑪創始人年薪12億”的訊息一度引起公眾關注。 可以看出，威馬汽車瘋狂融資的100億元沒有用在最前沿，導致威馬汽車2022年的累計交付量非常小，11-12月的交付量不會超過200輛。
果不其然，威馬汽車2023年的交付量已經找不到了，停產已經1年多了，大家都看到了停產、拖欠工資、裁員等訊息。
2023年，每隔一天就會推出一款新車，而這些新車大部分將來自本土國產品牌。 前新能源大佬魏瑪似乎也沒能逃過這樣的命運，甚至一度被懷疑破產。
雖然威瑪一再表示自己沒有破產，並表示正在積極自救，但最讓人擔憂的無疑是車主，售後服務將成為一大難題，而承諾的“終身免費保修”現在似乎只是一句空話。
從威馬汽車的沈輝動態來看，威馬一直在努力重拾實力。 不過，正在進行前期重組的威馬，只能算是避免破產的自救行為，同時希望通過債務重組來吸引戰略投資者。
威馬雖然在汽車製造行業面臨巨大挑戰，但他們始終堅持不放棄的精神，這是有別於其他新生力量的。
據披露，位於北京東三環的國美電器總部已被悄然清空，曾經繁華的寫字樓如今顯得空無一人，孤零零的。 這座36層高的建築，加上圍裙，見證了國美集團創始人黃光裕三次成為中國首富的輝煌時刻，也見證了員工流失率高達90%的冰冷現實。
2010年之前，中國商品零售市場嚴重依賴線下渠道，黃光宇抓住機遇，利用大賣場的繁榮和豐厚的利潤，發展國美品牌。
巔峰時期，王健林和許嘉音在黃光宇面前黯然失色。
2017年至2022年間，網際網絡的興起對國美產生了負面影響，導致公司開始虧損，零售業虧損更多，員工流失率也很快。
在此期間，國美APP的“命運之輪**”頁面出現了乙個彈窗，其中包含一些針對國美集團董事長黃秀巨集和創始人黃光宇的侮辱性言論，指責他們拖欠工資和貸款。
這件事或許預示著黃光宇將面臨一些麻煩。
《中國企業家》曾報道稱，2021年10月最後幾天，國美連續五天召開高層會議。 不過，黃光宇卻坐在主座上，專心致志地在桌上玩著平板電腦遊戲。
從國美辭職的員工趙強曾在**上抱怨，有時候黃老闆白天睡覺，深夜要求開會，這讓高管們很累。
在黃光宇入獄之前，他的妻子一直陪伴在他身邊，在她的管理下，國美仍然有近600萬的年收入。 然而，自從黃光宇出獄後，他就與社會脫節，錯過了中國網際網絡十多年來最動盪的時期。
因此，在他的領導下，國美不僅沒有改善，反而走下坡路。
2023年，國美美陷入1219起訴訟，涉及大量銷售糾紛和員工拖欠工資。 在電子商務時代，國美女倒下了。 儘管他試圖改變路線並重新執行，但黃光宇的復出是否會給國美帶來好運還有待觀察。
因為目前，國美總部辦公室依舊保持著2022年聖誕裝飾風格。
在競爭激烈的晶元市場中，研發成本高昂且複雜，普通企業負擔不起。 然而，隨著中國對本土晶元產業的大力支援和投入，晶元製造成本逐漸增加，但利潤卻在下降。
隨著各大廠商在晶元領域的不斷投入和競爭，國內市場占有率已達到飽和狀態，甚至出現虧損。 根據七查查的資料，到2023年，中國將有1登出或撤銷晶元相關企業09萬家，較2022年增加89家7%。
然而，儘管如此，晶元行業的競爭和壓力並沒有減少，這恰恰反映了中國晶元行業的快速發展和不斷變化。
就像華為這樣的科技巨頭，雖然花了幾十年的心血才成功涉足晶元領域，但為了在這個競爭激烈的領域站穩腳跟，很多公司都在同乙個領域激烈競爭，這導致了一流戰爭和盲目擴張的現象。
因此，2023年對於晶元企業來說無疑是艱難的一年。
廈門聯創微是一家成立於1999年的積體電路設計企業，被譽為全國首批11家著名積體電路設計企業之一，擁有人事部批准的企業博士後科研工作站。
其特殊性在於，它成功地將國家對高新技術產業的支援與民營企業自主經營利益機制相結合，以國有企業為後盾，注入了民營企業的生命力，民營企業曾一度在福建省處於領先地位。
即使在後亞洲金融危機時代，半導體行業衰落，也保持著強勁的創新勢頭。 然而，經過24年的發展，這家老牌半導體公司的收益並不好，2021年支付了約13拖欠的7萬元因無力償還而被強制執行。
雖然聯創微電子的賬戶裡只有1000元的存款，沒有其他資產可供執行，但走到這一步的主要原因是市場環境的變化，就像當年國內很多半導體企業一樣，陷入了只有投入，沒有輸出的死胡同。
2023年遭遇挫折的企業，曾經輝煌，但今年卻沒能扭虧為盈，結局令人遺憾。