奇瑞捷途買新車“老車到4萬”？ 這是什麼樣的例行公事？

**萬粉絲激勵計畫 隨著汽車市場競爭日趨激烈，各大汽車品牌紛紛推出各種手段，以搶占市場份額。

其中，奇瑞捷途的“4萬輛舊車”買新車活動吸引了眾多消費者的關注。

奇瑞捷途說，再破車也能值4萬元，所以很多朋友都覺得，最便宜的車就是捷途最便宜的車，打折後才7萬多元，買一輛新車不就3萬元嗎？

買家如何才能成為好賣家？ 咱們先不說舊車評價低，到了4S店才知道，需要買指定車型才能用到4萬輛！

奇瑞捷途廠家自己有換貨補貼，不同車型，補貼也不盡相同，一般為6000-30000元，而且是補貼最高。 舊車**也是錢，剩下的錢怎麼還呢？

商家可以通過**銷售和附加配置等方式提高新車的實際價格，例如一輛10萬元左右的汽車，在單次操作下安裝各種配置後變為12輛980,000 或 13980,000。

消費者還可能被迫購買不必要的保險、裝修和其他服務，並收取額外費用。 所有這些手段都使消費者最終支付的費用遠遠超過預期。

合同條款是神秘的。

在簽訂購車合同時可能會有一些隱性條款，比如舊車積分不能與其他優惠同時使用，或者消費者必須在規定時間內完成購車手續，否則將失去抵扣資格等。

一些商家還可能利用消費者對法律法規的無知，在合同中設定一些含糊不清的條款，例如對舊車所有權和車輛轉讓程式的模糊性，為以後的糾紛埋下伏筆。

買車不僅僅是一次易，更是乙個長期使用的過程，需要了解售後服務，保修期會縮短嗎？ 減少免費維護？ 提高維護成本等

奇瑞捷圖汽車的“買舊車4萬元”確實有，但對於部分車型來說，雖然看起來很誘人，但消費者在參與此類活動時，還是應該清楚的。