自去年3月上市以來，五菱繽果憑藉可愛的造型和硬核的產品實力，成為A0級純電動車的新標桿，銷量達25萬輛。 為了進一步滿足消費者在長續航、大空間、動力強勁方面的需求，五菱帶來了一款全新的超長續航里程五門純電動汽車——五菱繽果Plus。
3月6日，五菱繽果PLUS正式迎來上市，新車共有401km旗艦版和510km旗艦版兩種配置，官方指導價為898萬元和988萬元。 現在使用者在購車時可享受4000元財務折扣、2000元換機補貼、首位非經營車主三電終身保修、免費3M定製整車太陽能膜、交流充電樁等購車權。
作為一款“plus”車型，五菱繽果PLUS在賓果的基礎上，在造型設計、車身尺寸、續航力、動力等方面進行了多次公升級，大大提公升了車輛的實用性，為使用者帶來了全新的用車體驗。 特別是 889萬元的起拍價直接指向了比亞迪海豚。
更長的電池壽命，更大的動力，更多的旅行自由。
對於純電動汽車來說，電池壽命的長短決定了使用者是否能更自由地出行。 超長續航五門純電動SUV Wuling Binguo PLUS依託原生純電動平台優勢和核心三電技術，提供401km和510km兩個續航版本（比亞迪海豚榮耀版續航里程僅為302km、420km和401km），搭載高效智慧型熱管理系統和智慧型能源管理， 1kWh的電池壽命可以達到101-10.6km，100公里成本不到6元，滿足了城市通勤的需求，長途旅行沒有焦慮，在降低能耗的同時帶來更好的續航體驗。
在提公升電池壽命的同時，五菱繽果PLUS搭載同級75kW超強三合一水冷扁線電機，電機系統高效面積佔“雙85”，行業領先。 最大扭矩為180 Nm，37s內實現0-50km h加速起步，動力輸出強勁，讓城市通勤更加舒適。 同時，新車還擁有3種充電模式，滿足全場景高效補能，直流快充從30%-80%只需30-35分鐘。
更大的空間、更高的配置和更安全。
與彬果的萌萌噠路線不同，五菱繽果PLUS採用風能美學設計，造型犀利，車身流線型舒適，給人視覺衝擊，搭載風暴灰、極光綠、量子黑3種車色，展現個性化風格。 大角度擋風玻璃、風葉式前風幕、鋁合金風衣輪轂、防翹尾翼均配備懸浮式分色車頂，一系列低風阻外觀設計，將整車抗風能力優化13%，降低能耗，續航里程增加約20公里。
新車座艙採用360度親膚軟包設計，內飾有Skyclave Green和Warm Sand White兩種內飾顏色，彰顯精緻品質。 仿麂皮覆蓋座椅設計貼合人體曲線，主駕駛員座椅可6種方式電動調節，後排座椅可獨立傾斜5至5點，並配備獨立頭枕，提高座艙舒適度。 此外，LING OS智慧型網路系統88 英吋儀表 +101寸中控屏、自動雨刷、自動大燈、全新電子口袋齒輪等智慧型控制和貼心設計，帶來更多輕鬆自在。
車身尺寸方面，五菱繽果PLUS的長寬高分別為4090 1720 1575mm，軸距為2610mm，不僅比現在的賓果尺寸大，而且可以與比亞迪海豚榮耀版（4125 1770 1570mm，軸距2700mm）相媲美。 有了這樣的身材，五菱繽果PLUS兩排座椅之間可以提供912mm的長度，膝蓋距離為89mm，78橫向空間利用率為4%，領先同類產品。 同時，新車還提供多達23個人性化的儲物空間，其中副儀錶盤採用浮島式雙層設計，增加前排儲物空間，取放物品更加方便。 後排座椅整體向下摺疊後，可形成1450L的大後備箱空間，充分滿足使用者在各種載荷場景下的需求。
在消費者最關心的安全性方面，五菱賓果加高強鋼占了748%，在五環高強度鋼製車身結構的加持下，可以更好的保護車內駕駛員和乘客的安全。 新車還擁有三大吸能結構，在同級別中帶來更好的吸能效率; 並搭載了神煉電池，第一電芯"“頂尖技術”，確保電芯不漏電、不分析鋰、不引線、不引線。 此外，該車在主副駕駛和前排兩側共配備4個安全氣囊，ESC電子車輛穩定系統，自動泊車，ABS防抱死制動系統，坡道輔助功能等配置，使出行更加方便和安全。
整體來看，五菱繽果PLUS在造型、續航、功率、空間等方面進行了全面公升級和完善，進一步滿足使用者需求。 同時，它的到來無疑將進一步加劇電動小型車市場的競爭，尤其是對於剛剛上市的比亞迪海豚榮耀版。