"堅守陣地8年，終於1元退出中國市場！ "！
每天都有很棒的事情發生。
閱讀更多永不屈服於大陸 8年後**，元被"賣"出自中國。
近年來，我國經濟和科技發展非常迅速，這是有目共睹的。 在智慧型手機行業，有華為、小公尺、OPPO、vivo等行業巨頭，在汽車行業，有新能源"魏曉麗"它也在迅速發展，甚至有趕上BBA的趨勢。 這就是中國的力量，一次又一次的中國的力量！
要知道，很久很久以來，國內市場一直沒有開發出來，很多國外品牌紛紛湧向中國，他們想征服中國市場，但是他們依靠自己的技術，乙個接乙個，就算是大品牌，也不要把中國放在眼裡！ 8年不遠了，1元終於從中國來了"出售！ "！這裡面隱藏著什麼樣的奧秘？
而這個品牌就是日本的鈴木，據了解，鈴木於1993年進入中國，並加入長安集團組建了長安鈴木，當時中國汽車市場還處於高速增長期，鈴木憑藉其強大的微型車和電單車實力，迅速占領了中國市場，2011年，長安鈴木的年銷量達到22萬輛， 成為中國最大的銷售公司，但此後的8年裡，開始走下坡路！
然而，這種喜悅並沒有持續多久。 鈴木正在失去其在中國的領先地位，該公司面臨著激烈的競爭。 一方面，吉利、長城等中國國產品牌正以越來越多的優質產品進入市場，從而與鈴木形成直接競爭。 另一方面，鈴木的產品更新效果不佳，許多老款車型無法適應中國市場。
在經歷了八年的經濟衰退後，鈴木的銷量和市場份額都在下降。 最終，鈴木在2018年以1元的價格收購了長安汽車的股權，此後退出了中國市場。 這是乙個令人悲傷的訊息。
鈴木前段時間之所以能夠取得成功，很大程度上是因為"固執"鈴木樹的創始人公開表示："我會始終堅持自己的策略，絕不對中國市場做出讓步！ "鈴木的固執導致鈴木失去了中國市場，最終被扼殺"被遺棄的"，被迫退出中國市場。
縱觀鈴木在中國的發展，鈴木希望在中國發財，卻不願意屈服於中國，這樣的態度讓它最終無法離開中國，總的來說，鈴木集團退出中國市場確實令人遺憾。
但這也告訴我們乙個道理：前段時間在日益激烈的市場競爭中，企業只尊重市場，不斷創新、改進和調整策略，才能在市場上立於不敗之地，不重視中國市場的廠家，往往以慘遭收場。
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