記者從民航局獲悉，2024年春節期間（1月26日-3月5日），全國民航共運送旅客8345萬人次，日均超過208人次6萬人次，較2023年春節增加51人次1%，增加145%，客運量創歷史新高; 共保證了68個航班30000節課，日均保障1次以上70,000個班級，增加27個4%，比2019年增加2個7%。春節期間，民航運輸繼續呈現高水平運營態勢，客運需求全面釋放。
2024年春運期間，全民航業將圍繞打造“安全便捷、溫馨春節”，提公升政治地位，強化責任擔當，堅守安全底線，科學配置運力，優化服務措施，克服惡劣天氣和突發事件影響，圓滿完成春運保障任務。
今年的民航春節主要呈現五大特點。 一是民航出行需求旺盛。 隨著經濟發展態勢的不斷好轉，加上春節長假和地方文化和旅遊部門出台優惠政策，人們探親訪友和旅遊的需求更加旺盛。 民航春節總客運量8345萬人次，春節假期日均客運量224架次9萬等指標創歷史新高。
二是進一步提高運力資源利用率。 今年春節日均客運量達83架次2%，最高日載客率達到914%，表明去年航空運輸市場安全有序復甦七階段成效顯著，客座率精準控制措施有針對性，在航班量增長有限的前提下提供更多座位供應，為民航安全執行奠定了堅實基礎。
三是旅客出行階段性特徵明顯。 春節假期前，學生有假期、探親、出遊非高峰期，遊客人數穩步增加，在2月7日（農曆28日）達到節前220人的高峰。80,000人次; 春節假期期間，春節過後，探親和旅遊的流量相互疊加，客流增長迅速，尤其是春節假期進入下半場，回程客流更加集中。 2月14日以來，單日客運量連續5日突破230萬人次，2月15日（農曆正月初六）單日客運量創下236人次的歷史新高50,000人次; 春節假期過後，整體市場客流逐漸下滑，元宵節過後，迎來了旅遊小高峰。
四是春節假期形成運營支援高峰。 國內前20大客運航線約佔客運總量的8%5%，北京、上海、廣榮等大型國際樞紐之間的骨幹航線依然火爆; 海南等地“寒遊”數量、哈爾濱等地“冰雪旅遊”數量大幅增加，客座率持續處於高位; 此外，隨著交通和旅遊設施的完善，越來越多的人在春節假期期間選擇避開熱門旅遊景點，前往中小城市旅遊。 從國際和區域目的地來看，熱門目的地主要集中在周邊國家和地區，中國至泰國、馬來西亞、日本、南韓、越南、新加坡、港澳等航線需求旺盛，航空公司及時加大對這些國家和地區的運力投入，充分滿足市場需求。
第五，惡劣天氣影響範圍廣，持續時間長。 今年春節期間，有一系列2**低溫、雨雪和冰凍天氣影響了運營。 1月31日至2月5日，在冷空氣和西南暖濕氣流增強的影響下，我國中東部地區迎來春節期間首個大尺度連續雨雪天氣。 2月20日至2月24日，受強寒潮影響，中國中東大部分地區再次迎來大範圍雨雪。 全行業依託國家-區域-機場協同執行機制，不斷加強以配套運營需求和保障能力為主線的應急處置能力體系建設，全面響應，安全穩定執行。
作者：編輯：孔濤 責任編輯：孫新奇。
*：中國民航新聞。