近期傳統豪華車市場的“流量之星”之一，是3月1日正式上市的新款上汽奧迪A7L。 三個主流版本的價格範圍為41870,000 到 6047萬元; 有四個特別版，價格範圍為 47970,000 到 6662萬元。
作為品牌首款車型，上汽奧迪A7L一度肩負著“奠基”“打入市場”的重任，品牌成立三年來一直扮演著“中流砥柱”的角色。 據官方資料顯示，上汽奧迪A7L去年12月銷量超過6000輛，是“56E”之外C級豪華轎車市場的優質選擇。
如今，上汽奧迪擁有奧迪Q5 e-tron和奧迪Q6兩款SUV車型，品牌進入了新的發展階段。 此時，上汽奧迪A7L換車後能為品牌做出什麼樣的貢獻呢？
深化“長板效應”。
“短板理論”曾經是職場學習的主流，它告訴我們“要想漏漏，就必須補短”。 這似乎是正確的理論，但實際上有乙個錯誤：如果其他板子不長，那麼即使我們彌補了最短的，我們仍然無法在茫茫人海中脫穎而出。
因此，在“沒有缺點”的同時，建立“長板”同樣重要，這將決定乙個人和乙個產品是否能得到更多的關注，贏得更多的認可。
尤其是在如今的中國汽車市場，“龍捲風”不停，“長板效應”更為重要。 畢竟消費者的品味在不斷提高，“平穩”的汽車無處不在，而且很多車型也在**上“近身肉搏”，如何更加“差異化”，擁有更鮮明的“個性”，是必然的。
對於上汽奧迪A7L來說，憑藉上汽與奧迪的強強聯合，它從誕生之初就是一款“無懈可擊”的產品。 同時，它的“長板”也非常有特色：低矮的外形，兼顧運動性和舒適性的細緻設計，極高的“樂值”駕駛體驗，讓它被譽為C級豪華車市場的“效能旗艦”。
這些特性繼承自新款上汽奧迪A7L。 例如，銳利的前臉、高科技的高畫質矩陣LED大燈、低風阻的光滑車身、可選配雙層靜音玻璃的無框電動吸盤門、“精緻”的後透型LED燈。 這些設計確保了新款奧迪A7L仍然充滿靈氣，看起來令人興奮。
新車的座艙內飾也延續了上一代車型的設計風格和布局，熟悉的方向盤、變速桿，以及儀表屏、中控屏和空調控制屏，都加入了恰到好處的“金屬框架”和木紋裝飾，讓車內不僅充滿科技氣息， 也有點致敬燃油車時代的機械質感。
同時，新款上汽奧迪A7L車門上的詳細設計也大大增加了這款車的初次體驗的商譽。 我們看到，在新車的後門扶手上，兩側都有車窗開關、天窗開關、天窗遮陽開關。 雖然這在原始型號上已經可用，但在這裡看到它仍然感覺非常親密。 另外，像座椅、後排娛樂顯示屏、後排座椅控制屏一樣，效果都是一樣的，雖然不新穎，但很舒適。
最後但並非最不重要的當然是相同的效能和操控性，新款上汽奧迪 A7L 配備了高效能 3 的 EA839動力系統由0TFSI V6發動機和48V輕混系統組成，最大輸出功率250kW，峰值扭矩500Nm，加速時間5km/h6s。動力總成輔以輕度混合動力系統和七速 S-tronic 濕式雙離合變速器，可線性加速，使駕駛員和乘客變得柔和，並提供出色的安靜性和燃油經濟性。
基於三項技術，該車的操控性充滿信心**：主動空氣懸架、DAWS 動態全輪轉向和 Quattro Ultra 全輪驅動。 其中，空氣懸架除了有振動效果外，對快速加減速的“前傾後閉合”也有很好的抑制作用，還可以增加一定的通過性。 DAWS主要是幫助這個大傢伙在大曲率曲線或原地轉身時更好的“閃動”。 更不用說quattro ultra了，這是一項確保安全和提高通行性的偉大技能。
這樣一款帶有鮮明“傳承”痕跡的全新上汽奧迪A7L，帶給我們傳統豪華品牌的自信、堅實和可靠。 這其實是一種更高階的樂趣，我們不僅可以享受輕鬆的加速和變向，還可以讚美技術和調校的微妙之處。
專注於細節
新款上汽奧迪A7L在加強長板的同時，也在推動平板電腦的成長。 當然，新車在這方面並不是很激進，而是穩步優化細節。
例如，在外觀和內飾部分，新車有多種包或設計風格可供選擇，分為“潮流包”和“動感包”，RS車型也有“賽車版”; 新的車身顏色，如永久灰、煙燻教派等; 新的內飾顏色，如豪華棕色和陰影灰色; 輪轂包括20英吋10輻合金輪轂、21英吋V形5輻鋁合金RS黑色輪轂、21英吋雙V型5輻鋁合金輪轂、21英吋5輻鋁合金RS輪轂等。
此外，新款上汽奧迪A7L的內飾也覆蓋了更加親膚環保的材料，有些面料甚至只出現在A系、S級等“大旗艦”車型上。 這些感官優化將有效提公升新款上汽奧迪A7L的高階感。
最後，新車的MMI車機系統，我們看到它目前已經具備了自己的車控或使用者關聯功能，還有豐富的應用商店，允許使用者使用不同型別的應用，如視聽娛樂、功能輔助和車載遊戲等，來豐富車內的功能。
可以看出，這些優化雖然在細節上，並沒有被大刀闊斧地“顛覆”，但都是到位的。 當我們頻繁使用這些功能時，我們也能感受到上汽奧迪A7L的進步和持續改進的信念。
車雲總結
作為誕生於2021年的豪華新品牌，上汽奧迪起步艱難，不僅背負著傳統豪華品牌的競爭壓力，還要面對眾多新勢力的“高階低價”市場戰略，處境十分艱難。 上汽奧迪要想脫穎而出，就必須在堅持高品質底線的同時，彌補品牌影響力的不足，讓每一款產品都具有很高的辨識度。
從1月份品牌整體交付量超過6000輛來看，上汽奧迪在新年伊始表現不錯，取得了良好的開局。 新款上汽奧迪A7L強化運動、舒適、駕駛樂趣等“長板”，逐步提公升“平板”水平後，我們期待它實現銷量爆發，助力上汽奧迪成為頂級豪華品牌之一。