作為個性和潮流的主要概念，領克在造型設計和動力控制方面吸引了許多年輕消費者的關注，尤其是在新款領克06 EM-P推出後，將起價門檻降低到1368萬，與之前相比，做出了很大的讓步，開啟了以價換量的策略。
優缺點快速概覽
優點：1油箱容積公升級至51公升，綜合續航里程可超過1000公升。
2.座椅厚度增加了 15 公釐，但配置一般。
3.延續家族傳統的控制感。
4.** 降低，降低進入門檻。
缺點： 1減震濾波器很硬。
2.沒有前方車輛雷達。
3.後備箱未配備 12V 電源介面。
4.目前，它仍然沒有連線到魅族手機。
從外觀設計上看，新款領克06 EM-P被全新的設計語言所取代，前臉兩側經典的青蛙形大燈組變成了Y形線條。 同時，該品牌標誌性的貫穿式格柵更加流線型，而前保險槓的內部結構也進行了重新設計。
車身側面的整體腰線向前傾斜，大尺寸低阻力輪轂兼顧一定的運動感和野性氣息。 尺寸定位屬於小型SUV，領克06 EM-P的長寬高分別為4350 1820 1625mm，車身軸距為2640mm，雖然這兩個引數不是很搶眼，但對於日常家庭使用來說，後排並不侷促，關鍵車身寬度在同水平領域還是不錯的， 所以後方橫向空間體驗不錯。
在車身後部，新車配備了貫穿式尾燈組，中間的品牌標識也支援照明，照明後更具辨識度和技術可行性。 下方的三段式後保險槓與前臉相呼應，營造出更強的整體感，車頂和後部配備擾流板和擴散器，營造出運動氛圍，看起來非常符合領克品牌的運動基調。
在內飾上，中控台也取消了大部分物理按鈕，操作整合在14個中在6寸中控屏上，車機採用龍鷹1號晶元，搭載LYNKOS N系統，執行流暢，UI介面設計好用性高，多項操作一步到位即可完成。 至於功能，豐富性是毋庸置疑的。 目前，魅族手機應用無法轉移到車載系統。
領克06EM-P全部採用仿皮運動座椅，看起來更年輕，座椅多做一層15mm加厚，但座椅功能相對簡單，只在頂層車型上，它提供了主駕駛員座椅腰部支撐、前排座椅加熱等相對高階的功能，這對其他乘客來說在舒適性上有一定的不足。
雖然定位為A0級小型車，但後備箱空間並未受到影響，仍能滿足日常載重，還支援第二排4 6座斜倚，秒改1035公升大容積。
新車配備1插電式混合動力系統由5L發動機和驅動電機組成，最大功率為120hp，最大扭矩僅為148Nm。 新車還採用了P1+P3雙電機布局，其中P3驅動電機最大功率為160千瓦，系統最大功率達到220千瓦，最大扭矩為568牛公尺，0-100km小時加速時間僅為59 秒。 乙隻腳踩在油門上，動力非常跟後跟，無論是加速還是剎車都還是比較線性的。 更值得一提的是經濟性，綜合油耗為111L 100km，WLTC進料油耗僅為498l/100km。
作為一款專注於年輕市場的小型插電式混合動力SUV，領克06 EM-P的整體效能是比較平衡的，無論是更符合年輕人審美的個性化設計，還是其非常可控的駕駛快感，或者這款車的定價也非常符合預算不多的年輕人的喜好， 在預算約15萬元的情況下，領克06 EM-P也是乙個值得考慮的選擇。