插電式混合動力車還是油電混合動力車更好? (深入分析)。

Mondo 汽車 更新 2024-03-02

隨著新能源汽車的大力推廣和國家相關政策的支援,也改變了很多人的消費觀念。 相較於純電動車型的里程焦慮、售後焦慮和路況,啟度個人認為,未來混合動力汽車將佔據非常重要的比重。 其實現在很多人都已經意識到了,尤其是對於外出工作,經常長途奔波的人來說,混合動力汽車比純電動和燃油汽車更合適。 但是,選擇插電式混合動力車還是油電輕度混合動力車更好? 讓我們帶你一探究竟。

首先,經濟方面。

1、購車成本:由於電池成本等相關製造成本,同級別的插電式混合動力車型定價一般比油電輕混車型貴,但插電式混合動力可以享受國家購置稅減免政策。

2、用車成本:插電式混合動力車比油電輕混車行駛里程更長,一般輕度混合動力車型的電池組很小,純電動行駛里程一般在幾公里左右,而插電式混合動力車則想享受購置稅減免政策, 純電動行駛里程必須大於43km。 如果日常生活中主要短距離使用汽車,可以使用純電動模式駕駛,這與純電動車型相同,使用汽車的成本自然較低。 當插電式混合動力車型處於缺電狀態時,其工作原理與輕度混合動力車幾乎相同,但品牌不同,輕度混合動力車的工作原理也會有所不同。

3、售後成本:在維護方面,插電式混合動力和輕度混合動力之間的差距並不大,但當電池組需要個人承擔維護成本時,插電式混合動力的維護成本仍然會大於輕度混合動力。

二、工作原理。

1.插電式混合動力車。

目前插電式混合動力汽車想問哪一款賣得好,除了比亞迪,沒有品牌可以比較,雖然很多傳統品牌也推出了插電式混合動力車型,但消費者的接受度並不高,而對於銷售來說,插電式混合動力車型一般都是作為專用車型來銷售。

但不管是哪個牌子的插電式混合動力車,工作原理都沒有太大區別,咱們就說動力匱乏的原理吧。 啟動、低速、怠速時,動力電池用於提供能量; 在中低速時,發動機會啟動,發動機一般帶動發電機為驅動電機提供能量,有些品牌直接由發動機驅動,順便給動力電池充電; 在高速行駛時,發動機一般直接驅動車輛,在超車或急加速時,發動機和驅動電機同時為車輛提供動力。 由於品牌不同,啟度剛才說的一般工作原理,如果大家不了解的朋友可以給啟度留言。

2.油電輕度混合動力。

油電輕混程度還是主要以日系三大品牌(本田、豐田、日產)為主來做簡單說明,它們的輕度混合動力工作原理還是有很大區別的。

本田輕度混合動力:啟動時電機驅動,低速,怠速; 在中速時,它仍然由電機驅動,發動機只驅動發電機為驅動電機提供能量,然後順便給動力電池充電; 在高速行駛時,發動機直接驅動車輛,驅動電機一般此時不工作,只有在急加速時才會與發動機同時為車輛提供動力。 綜上所述,本田的輕度混合動力車主要是電動的。

豐田雙引擎:啟動、低速、怠速電機驅動; 當車速大於40碼或動力電池沒電時,發動機直接啟動,驅動電機同時為車輛提供動力,其核心為行星齒輪。 綜上所述,豐田的雙引擎主要是以油基的。

日產超混動力車:在所有狀態下,驅動電機提供動力,發動機的作用只是在電池不足時驅動發電機為驅動電機提供能量,其原理幾乎是增程器。 但與增程車不同的是,它的電池組體積小,不能外充,不能享受購置稅免徵政策。

以上就是油電混合動力的三個代表品牌,從它們的原理出發,可以選擇自己喜歡的,具體的駕駛體驗可以去4S店試駕,這樣感受會更加深刻。

三是政策效益。

1、插電式混合動力汽車滿足以下條件:純電行駛43km、外部充電、發動機排量2,可享受購置稅減免政策0l。

2、作為新能源車型,插電式混合動力可以上綠卡,在很多地方可以享受無限流量、無限車牌,有些地方實行綠色車輛2小時免費停車。

3、根據國家稅務總局優惠政策,免徵車船稅的新能源汽車是指純電動商用車插電式(包括增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車。

4、汽電輕混汽車車型與燃油車同等待遇,不能享受上述政策。

綜上所述,啟度還是建議大家購買插電式混合動力車型,因為它的使用場景更適合我們很多普通家庭。

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