潮安區和有關部門克服困難，全力以赴加快進度，在春節交通最繁忙的時期之前完成了廈深高鐵潮汕站片區的公升級改造，擦亮了潮州的“門面”，讓春節道路對乘客來說更加安全舒適，更加順暢， 有序和諧的交通環境。
車站南廣場改造後，停車場引導圖及各項交通指引醒目清晰，實現上落客分離，站內出入口分離;
從進站到出站的全過程都布滿了風雨走廊，既能為乘客遮風擋雨，又能為乘客提供小憩的場所。
公廁乾淨寬敞，防滑墊、烘乾機等服務設施一絲不苟;
花草點綴四角，緩解旅客的疲勞，飲水機、石椅等各種設施盡顯城市的溫暖。
潮安高鐵經濟區綜合服務中心副主任林志文。
從公共廁所的設定、風雨走廊的建設，到風雨走廊下的石椅、旁邊的綠化、遊客休息區，都是以乙個普通遊客的體驗為出發點，每一件作品都以滿足乘客的需求為目標， 並努力將最好的東西留給過往的乘客。
乘客的美好體驗，離不開相關部門和各級施工人員的辛勤付出。 南廣場的公升級改造恰逢年底，面臨工期緊張、站場交通壓力巨大、施工力量不足等棘手問題。 相關單位成立車站南廣場改造公升級領導小組，班組成員和站管理服務單位全員休休養生息，顛倒工期，一天研究判斷，及時發現問題，及時解決，日夜趕進度。
潮安高鐵經濟區綜合服務中心副主任林志文。
通常是早上五六點，然後我休息一兩個小時，繼續工作。 我們調動了所有能調動的力量，組織了周邊精幹的施工隊伍同時進行施工，甚至調集了15臺鉤機同時進行施工作業。
黃秀凱，潮安區公安局交警大隊高鐵中隊民警。
整個機動中隊和高鐵中隊都不休息地上班，疏通了客運車和工程車的分流。
這是乙個由攻關棘手問題領導小組成員組成的微信群，大家匯報工作進展，及時討論研究問題，也互相熱身、互相鼓勵。
除了加強攻略隊的責任感，施工單位也苦心一勞足。
施工單位負責人曾麗媛。
我們沒日沒夜地加班，春節臨近的時候，工人們已經回來了，我們全家都出去了，春節前我們通宵達旦地吵了四五個晚上。 在做這個過程中，有一些臨時的改變，一些臨時的物資缺了，我們半夜去材料店敲門買，就算他們漲價，我們也不在乎。
施工單位負責人。
大家都急著回家，農民工的票都買了，我們替農民工做工作，盡量溝通，讓他們還票，我們支付所有費用，補償，讓他們完成南站的工作。 並答應工作完成了，我們包了一輛車帶他們回家。
經過8天日夜艱苦奮鬥，車站南廣場公升級改造順利完成，各項基礎設施及配套設施以“高鐵速度”公升級，工程安全無事故。
高鐵潮汕站黨總支書記黃杰斌。
路地聯動，旅客出站有到達區，送站有出發區，人車分開，保證春節更好的秩序。
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