比亞迪宋榮耀版降價,1098萬元起,價效比出眾!

Mondo 汽車 更新 2024-03-06

眾所周知,最近車輪輞飛起來,比亞迪更是“殺”瘋了! 乙個“電比油還低”的招牌上,秦加榮耀版、驅逐艦05榮耀版直接進入時代開頭的“7”字樣,而後續的榮耀家族桶又增加了乙個將軍,宋親和宋加榮耀版**更是“顫抖”,前者只有10個98萬元起,簡直就是融方CRV這些合資緊湊型SUV的一種生活方式! 事實證明,王傳福曾經吹噓的牛皮是真的,比亞迪在10到20萬元之間,確實有定價權。

Song Plus 榮耀版。

Song Pro 榮耀版。

宋的價效比一直很高,如果秦是A級車的贏家,韓是B級車的贏家,唐是中大型SUV的贏家,那麼宋的定價和定位就不是單純的打同行了,甚至自己的產品都可以玩遍。 一般來說,每輛車都有自己的定位和目標消費群體,但是降價之後,宋某就沒有所謂的目標人群了,因為每個人都逃不掉它的**。 且不說減少了20000,配置也得到了改進,並增加了聯絡人語音識別。 不到11萬,就能買到既好看又好開的混合動力車型,不僅省油,而且續航時間長,誰不想要呢?

從表面上看,比亞迪此次降價是榮耀版車型的集體降價,讓更多消費者買得起新能源汽車,但實際上,整個汽車行業正在大洗牌,順應當前新能源汽車加速替代傳統燃油車的趨勢。 產品功率低、價效比低的車型將逐步被淘汰,消費者可以買到經得起市場考驗的車型,這對車企來說也是乙個機遇和考驗。 更好地督促車企提公升自身的系統優勢和成本優勢,打造最實惠、最優質的汽車。

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