我看到有人說，Ideal MEGA推出後最大的贏家是騰勢D9。 2024款騰勢D9也迎來了上市，上市後不到12小時，就收到了11287個大訂單，簡直就是“大甩賣”換“大甩賣”到大甩賣！
但我不認為騰勢D9的大甩賣和MEGA有半毛錢的關係，騰勢D9的大甩賣其實是靠我自己，為什麼這麼說呢？
我們來看看去年的情況：騰勢D9是中國整個MPV市場的銷量冠軍，30-50萬輛純電動MPV的銷量冠軍，混合動力和EV細分市場的銷量冠軍。 由此，騰勢D9成為近20年來唯一登上MPV年度銷量桂冠的中國車型，煥然一新的騰勢汽車成為最快達到10萬輛的新能源高階豪華品牌。 而且，騰勢D9自行車的平均成交價超過42萬元，受到富人的青睞，含金量一般不高。
去年，沒有MEGA什麼，所以騰勢D9的大銷量完全是靠我們自己的產品實力。
不過，騰勢D9並沒有暗中發財，它一直在傾聽大量使用者的聲音，拿著筆一點一滴地記憶，所以新推出的2024騰勢D9就是基於真實的使用者需求，配置精準公升級。
我們來談談這些公升級
電動吸盤門是高階的嗎？ 的確，這東西是乙個強大的工具，絕對可以提公升高階體驗，而在過去，它只會出現在價格高的豪華品牌車型上。 好吧，2024 Denza D9 標配前電動吸門。
車載冰箱現在已經成為一種流行的配置，嗯，2024 騰勢 D9 也讓冰箱卷起來了，75L壓縮機智慧型冰箱不僅可以安裝，而且冰塊也足夠，甚至冰淇淋也可以存放很長時間，孩子們一定很喜歡看。
中間排小桌子也是標準的，如果是商用的，可以在上面和客戶簽訂合同; 如果是家裡，孩子可以在上面寫作業; 不要看小表的名字，它可以非常有用。
很多人不喜歡虛擬擊鍵？ 聽了勸說，這次2024款騰勢D9也用實體鍵代替了方向盤按鍵和第二排座椅按鍵。 在解決使用者體驗痛點方面，騰勢D9確實很不錯。 我也呼籲業界向騰勢D9學習，很多功能最好搭配實體按鍵使用！
此外，2024款騰勢D9還增加了流**後視鏡、乘客座椅高度調節+4向腰部支撐、寬道美內飾、後尾門金屬踏板等，並在空調出風口增加了亮色裝飾條、公升級的內飾條等。
總之，無論是標配、全新還是優化，這些公升級點都是看得見的、有形的，都非常適合使用者體驗。
12小時內在市場上訂購了11,287臺，為什麼是2024年騰勢D9？ 它基於“以客戶為中心”。
基於此，2024款騰勢D9可以等同於宜家的全能高階MPV。
值得一提的是，2024款騰勢D9並沒有趁機漲價，而是降價，起價為33980,000，頂級版本為4698萬，同價位無敵。 順便說一句，2024 騰勢 D9 還有乙個專門針對大佬的版本，即四座先鋒版，60060,000，不壞錢老闆買。
總之，頂級MPV配套的增加並不漲價，2024騰勢D9行業的良心是對的！