數十萬乘客可能會受到德國鐵路和機場人員再次罷工的影響

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隨著德國鐵路和機場的工人罷工要求更高的工資，數十萬乘客正面臨旅行挑戰。

德國貨運鐵路工人週三（3月6日）下午開始了35小時的罷工，而客運服務則在第二天凌晨開始罷工。 35小時的罷工符合工會要求鐵路工人每週工作少於38小時的呼籲。

近幾個月來，德國鐵路工人多次罷工，要求加薪，以應對通貨膨脹帶來的生活成本**。 今年1月，火車司機的罷工使數千名乘客中斷了數天。

德國火車司機工會GDL主席克勞斯·韋塞爾斯基（Claus Weselsky）本週早些時候表示，這次更有限的罷工行動是罷工浪潮的開始，當工會認為時機成熟時，將宣布更多的罷工，而不是像過去那樣提前48小時通知。

他還說，鐵路不再是一種可靠的交通工具。

鐵路運營商德國鐵路公司（Deutsche Bahn）譴責了這次罷工，並表示它已經通過提議加薪13%而有所讓步。

與此同時，漢莎航空的地勤人員也於周四（7日）開始了為期兩天的新罷工; 法蘭克福和漢堡機場的安保人員也罷工了一天。

根據機場的乙份宣告，德國最大的航空樞紐法蘭克福機場將導致周四全天機場的航班大面積中斷和取消，機場將對所有出境旅客關閉。

漢莎航空地勤人員的罷工預計將進一步擾亂該航空公司在其他機場的服務。 上一次為期一天的罷工影響了大約10萬名乘客，80%至90%的航班停飛，工人代表和漢莎航空管理層互相指責對方造成中斷。

德國第二大工會威爾第（Verdi）此前曾表示，它希望獲得12。 工會工人加薪5%；漢莎航空提出了長期加薪，但這還不足以滿足工會的要求。

在高通脹和商業活動疲軟的情況下，德國工人和雇主一直在談判薪酬方案，而德國幾個月來一直受到罷工的困擾。 罷工行動已經蔓延到多個部門，包括運輸部門、超市和公務員。