剛進入3月，不少新車品牌率先公布了2月份的銷售業績。 整體來看，2月份新車製造勢力的品牌分化較為嚴重，其中愛通文捷再次奪得新車製造力銷量冠軍，銷量也突破了2萬輛，而理想汽車則以微弱劣勢落後於文捷，排名第二。 2月份，僅這兩股新車勢力銷量就超過了1萬輛，車企銷量的分化越來越嚴重。 以往，蔚來、閨躍等能夠實現銷量超過萬輛的車企，2月份都經歷了環比大幅下滑。 我們來看看2月份造車新勢力的具體表現？
愛藤問世界
2月交付量：21,142輛
官方資料顯示，2月份，鴻蒙智行AITO新車交付量為21142輛，環比下降32%。 其中，2月M7交付量18479輛，累計交付量超過10萬輛，累計交付量超過15萬輛。 如今，M7對理想L系列形成了較大的壓力，其銷量基本接近理想L系列目前三款車型的銷量。
不過，M7的火熱銷售也影響了M5的成績，但現在M9也開始發力了，據悉，M9已經上市62天，累計銷量突破5萬輛，並於2月26日正式啟動全國規模交付， 在高階豪華車市場處於領先地位，未來仍將對理想車形成一定的壓力。
此外，AITO在2月份宣布將繼續努力提高產能，2023款M5和2024款M7版本的交貨時間已大大縮短。 在接下來的3月，AITO的銷售額仍有可能大幅增長。
理想之車
2月交付量：20,251輛，同比增長21輛8%
理想汽車2月交付量達20,251輛，同比增長21%8%，但售出891臺，落後於AITO。 不過，理想車在3月1日拿出了“殺手鐧”，其中理想MEGA正式上市，新車只推出一種配置，售價5598萬元。 作為理想汽車的首款純電動車型和首款旗艦MPV車型，這款新車自去年首次亮相以來一直非常受歡迎。 而李翔對這款車的期望也相當高，成為銷量超過50萬的No.1產品，無論能量形態還是車身形態。
此外，3月1日，理想L系列也實現了小改款，起價與舊款車型持平，高階車型**有所下調。 此外，整個系統公升級了高通驍龍8295晶元，在智慧型化方面得到了進一步的提公升。 此外，理想L6預計4月上市，售價不到30萬元，未來上市後有望成為大批量車型。 不過，理想汽車此前宣布，今年的銷售目標是80萬輛，目前，實現這一目標的壓力很大。
蔚來汽車
2月交付量：8,132輛
蔚來汽車2月份的銷量沒有超過1萬輛，僅交付了8132輛，但蔚來也開始在新車上下功夫。 據悉，2月22日，蔚來品牌正式公布了2024款ES E-E-車型、ES-MODEL、EC-MODEL、E-MODEL、ET-MODEL、ET5T共7款車型的起售價。 其中，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T將於3月交付; 2024 ET5 將於 4 月開始交付; 2024 ES7 將於 5 月開始交付; 2024 ET7 將於 4 月發布。
據悉，這些新車的價格和以前一樣，整個系統採用了全新的**計算平台ADAM，搭載了高通驍龍8295晶元，在智慧型化方面進行了公升級。 目前，蔚來面臨的壓力依舊不小，雖然已經發布了多款車型，但還沒有形成一款熱門車型。 據悉，新車預計將於今年10月上市，但未來上市後是否會迎來熱銷還有待觀察。
零跑電機
2月交付量：6,566臺
2月份，零跑汽車的銷量也出現了大幅下降，僅交付了6,566輛。 3月2日，零跑C10正式上市，共計7款車型，價格區間12款88-16.88萬元。 據悉，零跑C10基於全新LEAP3首款由0架構打造的車型，定位為中型SUV，有純電動版和增程版可供選擇，新車還搭載了高通驍龍8295晶元、雷射雷達等多項駕駛輔助配置，有望成為零跑未來的主要銷售力量。
哪吒車
2月交付量：6,085臺
哪吒汽車2月僅交付6085輛，環比下降39%，壓力依然不大。據悉，定位為中型SUV的哪吒L將於4月上市並開始交付。 此外，哪吒汽車還將積極開拓海外市場。 過去的2023年，哪吒汽車整體業績不理想，同比下滑1616%。此前，哪吒汽車CEO張勇在微博上公開進行了評測，指出哪吒汽車運營存在五大問題。 哪吒汽車2024年全球銷量目標為30萬輛，其中中國20萬輛，海外10萬輛。
小鵬汽車
2月交付量：4,545臺
2月份，小鵬汽車的銷售表現不盡如人意，僅售出4545輛，環比下降45%。 據悉，小鵬X92月交付量達到1448臺，因此小鵬P7、X6等車型銷量大幅下滑。 該負責人表示，隨著春節後產能的提公升和個別**鏈瓶頸的解決，小鵬X9的產能將從3月開始大幅提公升，並加快交付。 2月29日，小鵬汽車與大眾汽車集團簽署平台與軟體戰略技術合作聯合開發協議。
此外，新能源市場的領頭羊依然是比亞迪，其2月銷量達到122311，同比下滑37%，而近日比亞迪針對多款車型推出了榮耀版車型，再次點燃了**大戰。 這也引發了不少車企應戰，不少車企紛紛跟進降價。 ZEEKR2月銷量為7,510輛，VOYAH2月銷量為3,182輛。
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