書桌交通部長要求賠償的呼聲新台幣1億元，**緊張局勢公升級。
近來，台灣海峽局勢變化多端，波濤洶湧，我國漁民在執行和平捕魚任務時遭遇意外事故，兩位同胞不幸遇難。 對此，中國海警出擊，定期在廈門、金津海域開展嚴密執法巡邏，毫不含糊。
事實證明，我們言出必行，近日正式登上檢查台灣船隻，表明我方對廈津海域行使管轄權，堅決維護海洋權益。
目前台海兩岸的緊張局勢是由於"獨自"賴清德這個頑固分子的惡行，完全歸咎於台灣當權者的不寬容政策。
在這個緊要關頭，台灣"運輸主管部門"公司負責人王國才更是無理要求，厚顏無恥地向我們索要高達800億新台幣"賠償"這簡直是荒謬的。
此前，我們優化了M503航線，直接連線兩岸，旨在更好地服務於日益增長的兩岸交流需求，大大提高了人們出行的便利性，堪稱兩岸雙贏之舉。
但台灣方面一些不明智的勢力對此不滿，紛紛採取限制措施，禁止台灣旅行團赴大陸。 但事實是，祖國大陸旅遊資源豐富，不需要依賴台灣遊客，國內民眾的熱情高漲，反而他們的“反制措施”成了自殘。
此舉對台灣旅遊業造成了沉重打擊，業界甚至計畫聯合起來，露出他們的困境。 現在，台灣當局的無理行為，正使他們陷入被動，只能驚慌失措地應對。
王國才徒勞地表示，只有我方先向台灣旅遊業支付800億新台幣，重新考慮M503路線，才會考慮開放赴大陸旅遊團。 然而，這種說法是荒謬的！
事實上，臺灣旅遊業的困境和行業的憤怒，並不是我們這邊造成的，而是因為本國當局的封鎖，我們從來沒有拒絕過讓臺灣同胞來大陸觀光。
任何損失由台灣當局負責，並給予賠償。 路線的調整是乙個嚴謹的決定，不會因為某人的無理喧囂而改變，王國才的言論只是為了推卸責任，轉移注意力，純粹是欺騙和誤導。
這再一次暴露了台灣當局的無能、傲慢和不道德，以及台灣當局垮台的必然命運。