1949年12月，**主席以“祝賀史達林誕辰”的名義訪問蘇聯，希望恢復被蔣介石割讓的主權和國家利益。
然而，史達林不願意輕易放棄自己吞下的東西，談話中的態度明顯有問題，他甚至當面向***抱怨“，說他的乙個下屬叫黃一峰，他甚至看不起蘇聯。
黃一峰：九年七次**，依舊沒有改變意志。 1937年後，他潛入國民黨，成為“蘇祿戰區黨政支部中將”，服從一等一線接觸，為新四軍爭取和團結了各界人士。
在黃橋之戰中，他穩住了國民黨李明陽和李長江，使新四軍能夠成功殲滅頑固的韓德欽。 黃橋決戰後，成為絰隖邊區直屬縱隊指揮部，率隊討伐李長江，保衛新四軍軍部，煽動國民黨徐金城師起義，立下了許多功績。
這是乙個傳奇人物，史達林特別提到了他的事蹟。
1947年，隨著解放戰爭形勢的變化，即將擔任膠東軍區司令員的黃一峰在上崗途中接到新命，前往東北擔任東北鐵路管理局副局長和東北鐵路學院院長。
原來，東北聯軍在夏秋冬攻勢中，將長春、瀋陽、錦州三個偏僻地區的五十萬國民黨軍隊分割包圍，黃一峰的主要任務是修復哈爾濱以南的鐵路和松花江鐵路。
他到任後，僅用了一年時間就修好了鐵路9818公里，佔東北通車里程的98%。 正是由於他的出色表現，當1948年遼瀋戰役前夕決定成立東邨鐵路縱隊時，他成為該部隊的第一任指揮員和黨委書記。
上海解放前夕，他被任命為上海鐵路局局長。
黃一峰的一生似乎與史達林沒有交集，但史達林為何給黃一峰留下了深刻印象？ 原來，黃一峰擔任東北鐵路局副局長時，東北鐵路（即中昌鐵路）由中蘇共同管理，這正是蔣介石割讓的利益。
因為兩國有共產主義兄弟情誼，所以兩國合作比較和諧。 然而，也有一些蘇聯人傲慢自大，對人不友善。 黃一峰的性格比較急躁，難免會引起個別蘇維埃的摩擦。
其中，有一位蘇聯顧問與黃一峰意見相左，兩人經常因為意見不合而爭吵、互相批評。
蘇聯人似乎失去了對中國大城市的分寸感，錯誤地認為中國也是蘇聯的占領區。 在一次宴會上，他竟然公開對乙個中國女孩表現得很粗魯。
黃一峰先生顯然受不了了，他立刻站起來狠狠地訓斥了這個的人，讓對方陷入了尷尬的境地。 不久之後，蘇聯人被調回蘇聯，他到處宣揚中國有乙個叫黃一峰的人看不起蘇聯，甚至向史達林報告了這件事。
史達林對我們黨的態度一直有些冷淡，因為我們堅持獨立，不像其他國家的共產黨那樣聽從蘇聯老大哥的命令，這讓史達林很不高興。
現在，他把它放在心上。 ***主席訪問蘇聯時，史達林主動提到此事：“你們東北有個叫黃一峰的人，你認識他嗎？ ”
黃一峰曾任華東交通部部長、華東交通學院校長。 他的性格導致了許多問題。 1951年，一位名叫薛乘峰的學生給人民寫了一封信，反映了學校管理混亂的情況。
黃一峰認為，這是“個人為實現個人目標而採取的不正當手段，會毀掉學校”。 在發現這封信是薛乘風寫的後，他向華東軍委教育部申請開除薛乘風。
薛乘風也態度堅決，她給《人**》發了一封信。 黨組織派人調查時，黃一峰不配合，甚至與檢查組發生衝突。
當有人建議他主動向譚振林匯報情況，檢討自己的錯誤時，黃一峰也堅決拒絕了。 ** 他憎恨壓制批評的行為，所以在接到華東局組織部部長的報告後，他指示：“壓制批評至少會導致開除黨籍和公開審判。 ”
結果，黃一峰被開除黨籍。 在此期間，他開始認真學習馬克思列寧主義的著作，如《資本論》，並繼續給***和***寫信，希望能重返工作崗位。
**提倡原諒錯誤，以便糾正錯誤。 1956年，他在發表《論十大關係》報告時，提到黃一峰，批評一些人阻撓他革命，稱他為“假洋鬼子”。
於是，黃一峰得以回到黨組織，擔任中科院上海經濟研究所副所長。 晚年，他利用業餘時間撰寫了大量學術著作，最終成為中國知名學者。