3月5日，在北京召開的十四屆全國人大第二次會議上，李強總理正式發布工作報告。 其中，“加強生態文明建設，促進綠色低碳發展”政策規劃中提到的“新能源儲能”受到特別關注。
報告中涉及新能源儲存的部分是：......進一步推進能源革命，控制化石能源消費，加快構建新能源體系。 加強大型風電和光伏基地和輸電通道建設，促進分布式能源開發利用，發展新型儲能，促進綠色電力使用和國際互認，充分發揮燃煤燃電保障經濟社會發展的能源需求作用。 ”
到2023年底，我國新儲能累計裝機容量將超過3000萬千瓦，年內新增裝機容量將超過2200萬千瓦同比增長260%，是“十三五”末的近10倍。，發展勢頭強勁。 首次寫入第乙份工作報告，新儲能產業有望迎來更好更快的發展。
加快新能源體系建設新能源儲能的發展聚焦於“新”字。。新場景、新應用、新技術、新專利，新儲能的發展離不開新能源細分產業的發展、產品創新、技術創新。 近年來，我國儲能行業發展勢頭十分迅猛，尤其是以鋰電池為代表的新型儲能，行業龍頭不斷創新，以更大容量、更高能量密度的300+ah大電池、更高效能、更長壽命、更高安全性的5MWh液冷貨櫃產品層出不窮。
公開資料顯示，2023年，國內已有20多家企業宣布開發基於300+AH的5MWh儲能貨櫃。 撇開不直接生產電芯的系統整合商，幾家頭部電芯廠商幾乎都在“全攻全”，爭奪新型大儲能系統產業發展的制高點，包括寧德時代、比亞迪等“老牌”鋰電池巨頭，以及以楚能新能源、海辰儲能為代表的新型儲能力量， 而鋰電池儲能正邁向高質量發展的新台階。
隨著上游原材料整體回歸“平價時代”，大容量鋰電池和更多整合儲能系統有進一步降低成本的可能，以鋰電池儲能為代表的新儲能經濟將越來越突出，“可再生能源+鋰電池儲能”帶動的新儲能市場增長空間將進一步擴大， 勢必推動我國“加強生態文明建設，促進綠色低碳發展”的持續高效實踐。